[實用新型]汽車變速器單軸四撥叉控制裝置無效

申請號：	201020138912.2	申請日：	2010-03-24
公開（公告）號：	CN201666364U	公開（公告）日：	2010-12-08
發明（設計）人：	陳長榮	申請（專利權）人：	陳長榮
主分類號：	F16H63/32	分類號：	F16H63/32
代理公司：	南京眾聯專利代理有限公司 32206	代理人：	王荷英
地址：	210037 江蘇省南京***	國省代碼：	江蘇;32
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摘要：
搜索關鍵詞：	汽車變速器單軸四撥叉控制裝置
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【權利要求書】：

1.汽車變速器單軸四撥叉控制裝置，其特征是含有一個撥叉軸和同時套裝在該撥叉軸上的四個撥叉及一個互鎖套，互鎖套設有徑向延伸的止鎖板和一個徑向選擋開口；所說撥叉軸裝有撥動銷，撥動銷的外端伸入互鎖套的選擋開口中；四個撥叉以一定的間隔角度并通過各自控制臂的凹槽與互鎖套的止鎖板相連，其中必有一個撥叉的控制臂通過互鎖套旋轉而被選擇位于選擋開口處，其凹槽與選擋開口內的撥動銷相扣接。

2.根據權利要求1所述的互鎖套3選擋時旋轉的角度α為11度～17度。

3.根據權利要求2所述的汽車變速器單軸四撥叉控制裝置，其特征是所說的互鎖套的外緣設有內凹的選擋缺口，缺口內設有一、二擋的定位凸臺，缺口的兩端內側面分別是五、六擋及倒擋的選擋定位面。

4.根據權利要求1或2或3所述的汽車變速器單軸四撥叉控制裝置，其特征是所說的四個撥叉分設于互鎖套的兩側。?

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