[實用新型]一種漲拉裝置

無效

• 申請號: 201020138725.4
• 申請日: 2010-03-17
• 公開（公告）號: CN201659187U
• 公開（公告）日: 2010-12-01
• 發明（設計）人: 范張發;陳澤輝;薛云峰
• 申請（專利權）人: 江蘇友誼汽車有限公司
• 主分類號: B21D22/20
• 分類號: B21D22/20
• 代理公司: 張家港市高松專利事務所 32209
• 代理人: 孫高

技術領域

本實用新型涉及到一種用于漲拉客車側圍蒙皮的漲拉裝置。

背景技術

目前，在大客車的制造過程中，側圍蒙皮加工一直沒有找到很好的加工手段?，F有的加工手段是通過先將卷板開平，后進行折邊整形，再通過簡易的花籃螺絲漲拉。由于側圍蒙皮的面積大，長度長，長度方向引力大等特點，花籃螺絲在拉延時，其位置難固定，拉延方向難控制，拉延力分布不均勻，從而造成側圍蒙皮局部變形不均，時有拉不足或局部失效現象的發生，質量穩定難于保證。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種漲拉力強、拉力分布可調、拉延方向的一致性較好的漲拉裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：一種漲拉裝置，包括：底座、支架和直拉桿，該支架包括：相互平行的上、下定位桿以及連接上、下定位桿的連接桿，下定位桿與底座相連，所述的連接桿設置有至少兩個相互配合的平推機構，平推機構的推桿頂部與直拉桿相連，直拉桿上設置有至少兩個相互配合的拉鉤。

所述的上、下定位桿在連接桿的左側分別設置有導向槽，所述直拉桿的兩端分別滑動設置在相應一側的導向槽中。

所述的上、下定位桿均為中空式結構，其右端分別活動設置有上、下定位調整桿，并且可在上定位調整桿與上定位桿之間、下定位調整桿與下定位桿之間分別設置相互配合的定位套。

所述底座的四個角部分別設置有一個萬向輪。

所述下定位桿的底面上設置有若干個長短不一、中空的支撐桿，所述的底座上設置有與支撐桿相配合的支承桿，支承桿伸入其中的一個支撐桿中。

所述的平推機構為千斤頂。

所述的千斤頂為液壓千斤頂。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的安裝在連接桿上的至少兩個千斤頂，使得漲拉力強而平穩，在對超長的側圍蒙皮等工件進行熱漲拉時，可將工件焊接在開設有與拉鉤相配合的定位孔的定位板上，拉鉤與定位板相連，工件的定位非常方便，拉延方向的一致性較好，并可根據需要來單獨或同時調整各個千斤頂，使得拉力分布可調，大大提高了產品的質量。除此之外，上、下定位桿可以分別加裝上、下定位調節桿，底座上的支承桿可以穿設在不同的支撐桿中，使得該漲拉裝置可以適用于各種不同的客車側圍蒙皮的加工；而設置在底座上的萬向輪，大大方便了該漲拉裝置的移動，降低了勞動強度。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的俯視方向的結構示意圖。

圖3是圖1中A部分的放大結構示意圖。

圖1至圖3中：1、底座，11、萬向輪，12、支承桿，2、支架，21、左立桿，22、上定位桿，23、下定位桿，24、連接桿，25、支撐桿，26、支撐桿，27、上定位調節桿，28、下定位調節桿，3、液壓千斤頂，4、直拉桿，5、拉鉤，7、定位板，8、定位套，9、側圍蒙皮。

具體實施方式

下面結合附圖，詳細描述本實用新型的具體實施方案。

如圖1所示，本實用新型所述的一種漲拉裝置，包括：底座1、支架2和直拉桿4，該支架2包括：相互平行的上、下定位桿22和23以及連接上、下定位桿22和23的連接桿24，下定位桿23與底座1相連，所述的連接桿24設置有一對相互配合的液壓千斤頂3，液壓千斤頂3的推桿頂部與直拉桿4相連，直拉桿4上設置有一對相互配合的拉鉤5；本實施例中，上、下定位桿22和23在連接桿24的左側分別設置有導向槽，直拉桿4的兩端分別滑動設置在相應一側的導向槽中；所述的上、下定位桿22和23均為中空式結構，其右端的分別活動設置有上、下定位調整桿27和28——上、下定位調整桿27和28分別插入上、下定位桿22和23中，并且可在上定位調整桿27與上定位桿22之間、下定位調整桿28與下定位桿23之間分別設置相互配合的定位套8來調整上、下定位調整桿27和28的位置——參見圖3所示；所述底座1的四個角部分別設置有一個萬向輪11——參見圖2所示；所述的下定位桿23的底面上設置有一對長短不一、中空的支撐桿25和26，所述的底座1上設置有與支撐桿25和26相配合的支承桿12，支承桿12伸入支撐桿25或者支撐桿26中；為了增加支架2的剛性，在上、下定位桿22和23的左端還設置有左立桿21。

使用時，首先將側圍蒙皮9的右側固定在客車車身上，然后將側圍蒙皮9的左側點焊在定位板7上，調整好上述漲拉裝置的位置，使得上、下定位調節桿27和28頂靠在客車車身上，將拉鉤5的鉤部掛接在定位板7的相應定位孔中，然后，轉動液壓千斤頂3的手柄，使得其伸縮桿向外伸出，頂著直拉桿4向外移動，對側圍蒙皮9進行漲拉，以消除側圍蒙皮9的應力，使得漲拉后的側圍蒙皮9光滑平整。