[實用新型]一種氣門潤滑裝置

無效

• 申請號: 201020135863.7
• 申請日: 2010-03-19
• 公開（公告）號: CN201635794U
• 公開（公告）日: 2010-11-17
• 發明（設計）人: 王建;羅善明;余以道
• 申請（專利權）人: 廈門理工學院;湖南科技大學
• 主分類號: F01M9/10
• 分類號: F01M9/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種氣門潤滑裝置，包括泵油系統、傳動系統和流量調節系統，其特征在于：

所述泵油系統包括泵體(16)、柱塞(9)、柱塞底銷(13)和復位裝置，柱塞(9)設在柱塞底銷(13)之上，復位裝置裝在柱塞底銷(13)的尾部并且柱塞底銷(13)的頭部抵靠在柱塞(9)的下端面上；

所述傳動系統包括軸線相互垂直且相互嚙合的波形齒輪(8)和軸齒輪(21)，波形齒輪(8)位于柱塞(9)之上并且兩者制成一體；

所述流量調節系統包括調整座(1)、調整軸(22)、頂銷(7)和調整裝置，調整軸(22)貫穿調整座(1)軸孔的位置并與柱塞(9)同軸，頂銷(7)固定在調整座(1)的底端面上并且向下貼合地頂靠在波形齒輪(8)的上端面上，調整裝置可調節地橫向鎖緊調整軸(22)，波形齒輪(8)的頂端抵靠在調整軸(22)的下端面。

2.根據權利要求1所述的氣門潤滑裝置，其特征在于：所述波形齒輪(8)的上端面按照柴油機或汽油機進、排氣閥的運動規律設計為波形，該上端面上間隔交替地設有凸起部分與凹陷部分并且相鄰凸起部分與凹陷部分之間為光滑的過渡部分

3.根據權利要求2所述的氣門潤滑裝置，其特征在于：所述凸起部分與凹陷部分均對應于60°的中心角，所述過渡部分對應于30°的中心角。

4.根據權利要求3所述的氣門潤滑裝置，其特征在于：所述柱塞(9)的外圓柱面上開設有多條徑向位置對稱的寬2mm的軸向槽，在泵體(16)的柱塞孔內圓柱面上開設有與軸向槽的數量和位置相對應的出油、吸油通孔。

5.根據權利要求1或2所述的氣門潤滑裝置，其特征在于：所述柱塞(9)的外圓柱面上開設有多條徑向位置對稱的寬2mm的軸向槽，在泵體(16)的柱塞孔內圓柱面上開設有與軸向槽的數量和位置相對應的出油、吸油通孔。

6.根據權利要求5所述的氣門潤滑裝置，其特征在于：所述調整軸(22)的上部設有外螺紋，調整座(1)容置調整軸(22)的軸孔帶有內螺紋，所述外螺紋與內螺紋相互配合。

7.根據權利要求6所述的氣門潤滑裝置，其特征在于：所述復位裝置包括復位彈簧(12)和限位螺釘(10)，復位彈簧(12)套設在柱塞底銷(13)的下部。

8.根據權利要求6或7所述的氣門潤滑裝置，其特征在于：所述調整裝置包括調整螺釘(3)、彈簧(4)和頂柱(5)，彈簧(4)和頂柱(5)設于調整螺釘(3)的孔內，彈簧(4)套在頂柱(5)上并且頂柱(5)橫向鎖緊所述調整軸(22)。