[實(shí)用新型]車類軟導(dǎo)方向裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020135615.2 | 申請日: | 2010-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN201613980U | 公開(公告)日: | 2010-10-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 江婭 | 申請(專利權(quán))人: | 江婭 |
| 主分類號: | B62K11/00 | 分類號: | B62K11/00 |
| 代理公司: | 成都中亞專利代理有限公司 51126 | 代理人: | 李文榮 |
| 地址: | 610100 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車類軟導(dǎo) 方向 裝置 | ||
1.一種車類軟導(dǎo)方向裝置,包括車底盤、車方向盤及方向轉(zhuǎn)動(dòng)軸、輪軸或Y軸、套筒、撐桿,其特征在于由圓套盤、鋼繩、半桿分別組合成多種軟導(dǎo)向裝置,其中包括圓套盤雙套鋼繩型、圓套盤單套鋼繩型和半桿式桿繩圓套盤合套型;其圓套盤雙套鋼繩型由圓套盤、鋼繩及鋼繩鎖頭組成,鋼繩雙套于圓套盤,鋼繩端頭通過鋼繩鎖頭固定于圓套盤上,其中一圓套盤設(shè)在方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)軸上且盤上的槽為兩個(gè),另外兩個(gè)圓套盤通過Y軸與車底盤連接;圓套盤單套鋼繩型與雙套型不同之處是設(shè)在方向盤上的圓套盤只設(shè)一槽;半桿式鋼繩圓套盤合套型由半桿、鋼繩、圓套盤組成,鋼繩通過圓套盤上的盤槽和盤穿孔相互連接,鋼繩兩端點(diǎn)分別連接于Y軸上,撐桿兩端分別與半桿連接,半桿、圓套盤分別通過車Y軸與車連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車類軟導(dǎo)方向裝置,其特征是圓套盤上的槽是一個(gè)或一個(gè)以上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車類軟導(dǎo)方向裝置,其特征是所述撐桿與半桿連接是通過Y軸連接。
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B62K 自行車;自行車架;自行車轉(zhuǎn)向裝置;專門適用于自行車乘騎者操作的終端控制裝置;自行車軸懸掛裝置;自行車跨斗、前車或類似附加車輛
B62K11-00 摩托車;機(jī)器腳踏車;小型摩托車
B62K11-02 . 車架
B62K11-12 . 以轉(zhuǎn)向輪叉與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合為特點(diǎn)的
B62K11-14 . 車把結(jié)構(gòu),或?qū)iT適用于裝在其上的控制裝置的配置
B62K11-04 ..以發(fā)動(dòng)機(jī)在前輪與后輪之間為特點(diǎn)的
B62K11-10 ..以發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)后輪上面或側(cè)面為特點(diǎn)的





