[實(shí)用新型]一種車用信號燈用光導(dǎo)管有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201020133847.4 | 申請日： | 2010-03-18 |
| 公開（公告）號： | CN201803325U | 公開（公告）日： | 2011-04-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 楊玨晶;錢群鹿;顧東超 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海小糸車燈有限公司 |
| 主分類號： | F21V13/00 | 分類號： | F21V13/00;F21V19/00;F21V7/22;F21V7/10;F21W101/02;F21Y101/02 |
| 代理公司： | 上海三和萬國知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31230 | 代理人： | 劉立平 |
| 地址： | 201800 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 信號燈 用光 導(dǎo)管 | ||
1.一種車用信號燈用光導(dǎo)管，其特征在于，所述車用信號燈用光導(dǎo)管包括：光導(dǎo)管，安裝在光導(dǎo)管兩端的LED光源組件，在所述光導(dǎo)管內(nèi)一側(cè)形成連續(xù)的齒狀反射結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的車用信號燈用光導(dǎo)管，其特征在于，所述光導(dǎo)管使用PC，即聚碳酸酯或PMMA，即聚甲基丙烯酸酯材料實(shí)心注塑成型。
3.如權(quán)利要求1所述的車用信號燈用光導(dǎo)管，其特征在于，形成于所述光導(dǎo)管內(nèi)一側(cè)的齒狀反射結(jié)構(gòu)，其高度及齒形傾角分別逐漸變化。
4.如權(quán)利要求1所述的車用信號燈用光導(dǎo)管，其特征在于，所述光導(dǎo)管內(nèi)側(cè)的齒狀反射結(jié)構(gòu)高度隨著所述車用信號燈用光導(dǎo)管的安裝曲率增大而增大，所述光導(dǎo)管內(nèi)側(cè)的齒狀反射結(jié)構(gòu)齒形傾角α隨著所述車用信號燈用光導(dǎo)管的安裝曲率增大而減小，即，所述光導(dǎo)管內(nèi)側(cè)的齒狀反射結(jié)構(gòu)的齒狀坡度逐漸由平緩變陡峭。
5.如權(quán)利要求1所述的車用信號燈用光導(dǎo)管，其特征在于，隨著光導(dǎo)管兩端向中央，所述光導(dǎo)管內(nèi)側(cè)的齒狀反射結(jié)構(gòu)高度逐步由淺變深，所述光導(dǎo)管內(nèi)側(cè)的齒狀反射結(jié)構(gòu)齒形傾角α逐漸減小，即，所述光導(dǎo)管內(nèi)側(cè)的齒狀反射結(jié)構(gòu)的齒狀坡度逐漸由平緩變陡峭。
6.如權(quán)利要求1所述的車用信號燈用光導(dǎo)管，其特征在于，在光導(dǎo)管有齒狀反射結(jié)構(gòu)的光導(dǎo)管外側(cè)貼合有鍍鋁反射面(6)。
7.如權(quán)利要求1所述的車用信號燈用光導(dǎo)管，其特征在于，所述光導(dǎo)管的兩端安裝LED的部分有一個與LED配合的光源耦合槽，LED的發(fā)光中心位于光導(dǎo)管的軸心上。
8.根據(jù)權(quán)利要求書1所述的車用信號燈用光導(dǎo)管，其特征在于，所述光導(dǎo)管可使用不同顏色的各類LED光源。?
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