[實(shí)用新型]柴油機(jī)供油系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020133808.4 | 申請(qǐng)日: | 2010-03-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201679597U | 公開(kāi)(公告)日: | 2010-12-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 何靖宇;孫從貴 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無(wú)錫市吉通機(jī)電技術(shù)開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司;鹽城賽福汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02M37/04 | 分類號(hào): | F02M37/04;F02M59/34 |
| 代理公司: | 杭州裕陽(yáng)專利事務(wù)所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 江助菊 |
| 地址: | 214000 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 柴油機(jī) 供油 系統(tǒng) | ||
1.柴油機(jī)供油系統(tǒng),包括儲(chǔ)油箱(1)、燃油輸送泵(2)、柴油濾清器(3)、噴油泵(5),噴油泵(5)上有噴油嘴(6),所述儲(chǔ)油箱(1)、燃油輸送泵(2)、柴油濾清器(3)、噴油泵(5)通過(guò)油路管道(9)連接,其特征在于:所述柴油濾清器(3)和噴油泵(5)之間的油路管道(9)上安裝有電磁閥(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)供油系統(tǒng),其特征在于:所述電磁閥(4)通過(guò)蓄電池(8)、手動(dòng)控制開(kāi)關(guān)(7)及導(dǎo)線構(gòu)成一個(gè)閉合控制系統(tǒng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)供油系統(tǒng),其特征在于:所述電磁閥(4)上安裝有一個(gè)可自動(dòng)斷開(kāi)的超速開(kāi)關(guān)(10)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于無(wú)錫市吉通機(jī)電技術(shù)開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司;鹽城賽福汽車零部件有限公司,未經(jīng)無(wú)錫市吉通機(jī)電技術(shù)開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司;鹽城賽福汽車零部件有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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F02M 一般燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合物的供給或其組成部分
F02M37-00 液體燃料自儲(chǔ)存容器至化油器或燃料噴射裝置的輸送設(shè)備或系統(tǒng)
F02M37-02 .用吸入裝置輸送,如用通過(guò)化油器的空氣流
F02M37-04 .用從動(dòng)泵輸送
F02M37-20 .以防止蒸氣堵塞的裝置為特點(diǎn)的
F02M37-22 .專門適用于或配置于內(nèi)燃機(jī)的液體燃料凈化裝置,如輸送系統(tǒng)中的裝置
F02M37-06 ..由機(jī)械驅(qū)動(dòng)





