[實用新型]重型汽車短車身翼子板腳踏板裝置有效
| 申請號： | 201020129399.0 | 申請日： | 2010-03-12 |
| 公開（公告）號： | CN201626484U | 公開（公告）日： | 2010-11-10 |
| 發明（設計）人： | 趙文星;相子剛;王志鋒;康愛民;溫桂金;劉尚華;王榮禎;秦敬振;鹿春鵬;夏天;王秋生;魏建紅;鄒玉霞;任錚 | 申請（專利權）人： | 中國重汽集團濟南動力有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/22 | 分類號： | B62D25/22 |
| 代理公司： | 濟南圣達專利商標事務所有限公司 37221 | 代理人： | 王吉勇 |
| 地址： | 250002 山東*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 重型汽車 車身 翼子板 腳踏板 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種重型汽車短車身翼子板腳踏板裝置，包括前翼子板、后擋板、連接板、后翼子板、緩沖襯層、腳踏板和防滑板，其特征在于：前翼子板分別與連接板、后擋板連接，緩沖襯層與后翼子板連接，防滑板設置于腳踏板和前翼子板上；后翼子板及腳踏板通過支架與車架連接。
2.根據權利要求1所述的重型汽車短車身翼子板腳踏板裝置，其特征在于：所述后擋板的側面通過自攻螺釘與前翼子板連接。
3.根據權利要求1所述的重型汽車短車身翼子板腳踏板裝置，其特征在于：所述前翼子板包括前翼子板前段和前翼子板后段，前翼子板前段和前翼子板后段之間通過自攻螺釘連接在一起。
4.根據權利要求1所述的重型汽車短車身翼子板腳踏板裝置，其特征在于：所述前翼子板后段的斜面與后擋板的斜面對齊。
5.根據權利要求1所述的重型汽車短車身翼子板腳踏板裝置，其特征在于：所述連接板包括左右兩塊，左側的連接板與后擋板共用安裝位置，右側連接板一端與駕駛室連接，另一端連接到前翼子板后段的后部安裝凸臺上。
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