[實(shí)用新型]修復(fù)公路橋橋臺(tái)側(cè)墻裂縫的環(huán)式錨桿

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020122845.5
• 申請(qǐng)日: 2010-03-03
• 公開（公告）號(hào): CN201610547U
• 公開（公告）日: 2010-10-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊宏量
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 楊宏量
• 主分類號(hào): E02D5/76
• 分類號(hào): E02D5/76;E01D22/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種修復(fù)公路橋橋臺(tái)側(cè)墻裂縫的環(huán)式錨桿，其特征在于：它包括有一個(gè)錨孔〔1〕、一個(gè)環(huán)式鋼骨架〔2〕、水泥砂漿灌注體〔3〕和結(jié)石體〔4〕；所述的環(huán)式鋼骨架〔2〕由鋼管〔2-1〕、錨固釘〔2-2〕和封錨鋼板〔2-3〕構(gòu)成；在橋臺(tái)雉墻〔5〕后的橋臺(tái)側(cè)墻〔6〕和橋臺(tái)填土〔7〕內(nèi)，所述的錨孔〔1〕沿橫橋向水平布設(shè)，它穿過橋臺(tái)側(cè)墻〔6〕進(jìn)入橋臺(tái)填土〔7〕中，其長(zhǎng)度等于橋臺(tái)填土破裂面的頂邊至橋臺(tái)側(cè)墻的外邊緣之距加4200mm；所述的環(huán)式鋼骨架〔2〕位于錨孔〔1〕中，所述的水泥砂漿灌注體〔3〕充滿錨孔〔1〕內(nèi)所有的剩余空間；在橋臺(tái)填土〔7〕中，在錨孔〔1〕的外側(cè)，是所述的結(jié)石體〔4〕，其形狀為圓環(huán)柱體。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的修復(fù)公路橋橋臺(tái)側(cè)墻裂縫的環(huán)式錨桿，其特征在于：所述的錨孔〔1〕沿橫橋向水平布設(shè)，它穿過橋臺(tái)側(cè)墻〔6〕進(jìn)入橋臺(tái)填土〔7〕中，其長(zhǎng)度等于橋臺(tái)填土破裂面的頂邊至橋臺(tái)側(cè)墻的外邊緣之距加4200mm，其口徑為80mm，其鉆制的偏斜度不大于0.5度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的修復(fù)公路橋橋臺(tái)側(cè)墻裂縫的環(huán)式錨桿，其特征在于：所述的環(huán)式鋼骨架〔2〕的鋼管〔2-1〕的外徑為42mm，內(nèi)徑為34mm，長(zhǎng)度等于橋臺(tái)填土破裂面的頂邊至橋臺(tái)側(cè)墻的外邊緣之距加4000mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的修復(fù)公路橋橋臺(tái)側(cè)墻裂縫的環(huán)式錨桿，其特征在于：所述的環(huán)式鋼骨架〔2〕的錨固釘〔2-2〕用φ8鋼筋裁制而成，長(zhǎng)100mm，沿所述的鋼管〔2-1〕的縱向滿焊于其外側(cè)；沿著該鋼管〔2-1〕的縱向，每隔1000mm都焊接四個(gè)這樣的錨固釘〔2-2〕，圍繞著該鋼管〔2-1〕的側(cè)面，這四個(gè)錨固釘〔2-2〕沿環(huán)向均勻分布。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的修復(fù)公路橋橋臺(tái)側(cè)墻裂縫的環(huán)式錨桿，其特征在于：所述的環(huán)式鋼骨架〔2〕的封錨鋼板〔2-3〕用一塊140×140×6mm的鋼板制做，在其正中部位有一個(gè)口徑為43mm的圓孔，該封錨鋼板〔2-3〕套在鋼管〔2-1〕的尾端，二者通過周圈滿焊相固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的修復(fù)公路橋橋臺(tái)側(cè)墻裂縫的環(huán)式錨桿，其特征在于：所述的環(huán)式鋼骨架〔2〕位于錨孔〔1〕的正中部位，其鋼管〔2-1〕的頂端距錨孔〔1〕的孔底200mm，在其鋼管〔2-1〕的尾端處，所述的封錨鋼板〔2-3〕的四邊分別與橋臺(tái)側(cè)墻〔6〕表層的四根構(gòu)造鋼筋實(shí)施滿焊。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的修復(fù)公路橋橋臺(tái)側(cè)墻裂縫的環(huán)式錨桿，其特征在于：所述的水泥砂漿灌注體〔3〕的強(qiáng)度與C30混凝土的強(qiáng)度相等；當(dāng)環(huán)式鋼骨架〔2〕在錨孔〔1〕中就位以后，該水泥砂漿灌注體〔3〕充滿錨孔〔1〕內(nèi)所有的剩余空間；在錨孔〔1〕穿過橋臺(tái)側(cè)墻〔6〕的部位，該水泥砂漿灌注體〔3〕與橋臺(tái)混凝土相粘接；在錨孔〔1〕穿過橋臺(tái)填土〔7〕的部位，錨孔〔1〕周圍的橋臺(tái)填土〔7〕成為結(jié)石體〔4〕，該水泥砂漿灌注體〔3〕與結(jié)石體〔4〕相粘接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的修復(fù)公路橋橋臺(tái)側(cè)墻裂縫的環(huán)式錨桿，其特征在于：所述的結(jié)石體〔4〕用水灰比為10∶1的水泥漿粘結(jié)橋臺(tái)填土〔7〕而成；在橋臺(tái)填土〔7〕部位，在錨孔〔1〕的外側(cè)，該結(jié)石體〔4〕為一個(gè)平臥的圓環(huán)柱體，其長(zhǎng)度等于錨孔〔1〕的長(zhǎng)度減去橋臺(tái)側(cè)墻〔6〕的厚度，其橫截面的外半徑為400mm，內(nèi)半徑為40mm。