[實用新型]汽車空調(diào)管路一次成型夾管模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020119561.0
• 申請日: 2010-02-25
• 公開（公告）號: CN201625729U
• 公開（公告）日: 2010-11-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 谷鳳玲;李紅梅
• 申請（專利權(quán)）人: 煙臺東星空調(diào)管路有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12
• 代理公司: 北京雙收知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11241
• 代理人: 吳杰

1.一種汽車空調(diào)管路一次成型夾管模具，其特征在于：包括夾模塊和活動夾塊，所述夾模塊包括上夾模塊(1)和下夾模塊(2)，所述下夾模塊(2)上表面的前端設(shè)有第一導(dǎo)向槽(5)，下夾模塊(2)上表面的中后端分布有多個上導(dǎo)向銷孔(3)，所述上夾模塊(1)下表面的前端設(shè)有第二導(dǎo)向槽(6)，上夾模塊(1)下表面的中后端分布有多個下導(dǎo)向銷孔(3’)，下夾模塊(1)的上表面且位于第一導(dǎo)向槽(5)的右側(cè)設(shè)有第一彎管槽(7)，上夾模塊(1)的下表面位于第二導(dǎo)向槽(6)的左側(cè)設(shè)有第二彎管槽(8)，第一彎管槽(7)和第二彎管槽(8)的末端均呈小R弧形并分別伸入到第一導(dǎo)向槽(5)和第二導(dǎo)向槽(6)的內(nèi)部，所述活動夾塊包括上活動夾塊(9)和下活動夾塊(10)，上活動夾塊(9)和下活動夾塊(10)的前端分別向內(nèi)設(shè)有一個呈小彎曲半徑的弧槽(11)，弧槽(11)與彎管成型后位于管端的環(huán)狀凸起(15)相配合，弧槽(11)的后端設(shè)有導(dǎo)向弧槽(11’)，導(dǎo)向弧槽(11’)的弧度與彎管的管徑相配合，每個導(dǎo)向弧槽(11’)都向后延伸出一個能使小R成型的弧面(14)，下活動夾塊(10)安裝在第一導(dǎo)向槽(5)內(nèi)并通過多個連接螺釘(12)與下夾模塊(2)連接，上活動夾塊(9)安裝在第二導(dǎo)向槽(6)內(nèi)并通過多個連接螺釘(12)與上夾模塊(1)連接，上活動夾塊(9)和下活動夾塊(10)可分別在第二導(dǎo)向槽(6)和第一導(dǎo)向槽(5)內(nèi)沿連接螺釘(12)前后滑動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空調(diào)管路一次成型夾管模具，其特征在于：所述的每個連接螺釘(12)上都裝有彈簧(13)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車空調(diào)管路一次成型夾管模具，其特征在于：所述上導(dǎo)向銷孔(3)內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向銷(4)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車空調(diào)管路一次成型夾管模具，其特征在于：所述下夾模塊(2)與導(dǎo)向銷(4)通過緊固螺釘緊固。