[實用新型]玩具直升飛機的螺旋槳控制裝置

有效

• 申請號: 201020112070.3
• 申請日: 2010-01-29
• 公開（公告）號: CN201676523U
• 公開（公告）日: 2010-12-22
• 發明（設計）人: 蔡少揚
• 申請（專利權）人: 廣東飛輪科技實業有限公司
• 主分類號: A63H27/133
• 分類號: A63H27/133;A63H27/18
• 代理公司: 汕頭市潮睿專利事務有限公司 44230
• 代理人: 俞詩永

技術領域

本實用新型涉及一種玩具的部件，更具體地說，涉及一種玩具直升飛機的螺旋槳控制裝置。

背景技術

目前，市面上出現了各式各樣的玩具直升飛機，現有的玩具直升飛機一般都能夠完成升降、前進、后退、左側飛、右側飛等動作，因此，現有的玩具直升飛機具有一定的趣味性。

在現有的玩具直升飛機中，螺旋槳控制裝置是一個相當重要的部件，現有玩具直升飛機的螺旋槳控制裝置主要包括萬向軸擺桿、轉向盤和拉桿等部件。

例如，中國專利CN2897364Y公告的“航模玩具”(相當于玩具直升飛機)，該航模玩具中的轉向機構(相當于螺旋槳控制裝置)是由主軸，依次設置在主軸上的主翼葉片夾、副翼連接頭、萬向軸擺桿、轉向盤和主齒輪，在主翼葉片夾和副翼連接頭之間設有保證主副翼同向傾斜的拉桿，在副翼連接頭和萬向軸擺桿之間設有調節葉片飛行弧度的拉桿、在轉向盤和連接頭之間設有調節轉向機構和控制方向一致的拉桿，轉向盤上還設有與舵機連接的拉桿。

雖然這種具航模玩具的轉向機構能夠使航模玩具實現前進、后退、左側飛、右側飛等動作，但是，這種具航模玩具的轉向機構存在以下缺陷：結構復雜、不易實現、制作成本高、操作不靈活。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、易于實現、制作成本低、操作靈活的玩具直升飛機螺旋槳控制裝置。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案如下：

一種玩具直升飛機的螺旋槳控制裝置，其特征在于：包括擺動機構和張緊機構，上述擺動機構和張緊機構均套在螺旋槳套管上，上述張緊機構位于螺旋槳齒輪上，上述擺動機構位于張緊機構上，玩具直升飛機的螺旋槳通過螺旋槳夾可擺動地安裝在擺動機構上。

由于本螺旋槳控制裝置包括擺動機構和張緊機構，上述擺動機構和張緊機構均套在螺旋槳套管上，上述張緊機構位于螺旋槳齒輪上，上述擺動機構位于張緊機構上，玩具直升飛機的螺旋槳通過螺旋槳夾可擺動地安裝在擺動機構上，所以，通過擺動機構能夠驅動螺旋槳夾向前、向后、向左或向右擺動，從而使螺旋槳夾上螺旋槳向前、向后、向左或向右擺動，當螺旋槳向前擺動時，玩具直升飛機便會前進；當螺旋槳向后擺動時，玩具直升飛機便會后退；當螺旋槳向左擺動時，玩具直升飛機便會左側飛；當螺旋槳向右擺動時，玩具直升飛機便會右側飛。在玩具直升飛機的機身方向上，沿玩具直升飛機的頭部方向為前方，沿玩具直升飛機的尾部方向為后方。

所述張緊機構包括基座和復位件，上述基座和復位件均套在螺旋槳管套上，基座位于螺旋槳齒輪上，復位件位于基座上。

所述復位件可以是彈簧或彈性材料構成的圓筒體。上述彈性材料可以選用彈性塑料或硅膠等彈性材料。

所述擺動機構包括擺動驅動件、擺動連桿、擺動拉桿和旋轉擺動機構，上述擺動驅動件和旋轉擺動機構均套在管套上，擺動驅動件位于復位件上，旋轉擺動機構位于擺動驅動件上；上述擺動連桿的一端固定設在擺動驅動件上，擺動連桿的另一端與上述擺動拉桿的一端傳動連接。

所述擺動連桿包括一根前后擺動連桿和一根左右擺動連桿，所述擺動拉桿包括一根前后擺動拉桿和左一根左右擺動拉桿；前后擺動連桿的一端固定設在擺動驅動件的前側面或后側面上，前后擺動連桿的另一端與上述前后擺動拉桿的一端傳動連接；左右擺動連桿的一端固定設在擺動驅動件的左側面或右側面上，左右擺動連桿的另一端與上述左右擺動拉桿的一端傳動連接。

為了進一步提高螺旋槳控制裝置動作的穩定性，所述基座上設有一個能夠限制前后擺動連桿上下擺動的限位機構。

所述限位機構包括第一限位架、第二限位架和限位桿，第一限位架和第二限位架分別設在基座上，第一限位架和第二限位架分別位于擺動驅動件的兩側，第一限位架和第二限位架上分別設有U形限位缺口；上述限位桿的一端固定設在擺動驅動件的側面上，限位桿與前后擺動連桿相對于擺動驅動件對稱設置，限位桿和前后擺動連桿分別位于第一限位架和第二限位架的U形限位缺口內。

當前后擺動連桿上下擺動或左右擺動連桿上下擺動時，由于第一限位架和第二限位架的U形限位缺口的限位作用，所以，上述限位桿和前后擺動連桿只能在第一限位架或第二限位架的U形限位缺口內運動，從而使螺旋槳控制裝置動作變得更加穩定性。

所述旋轉擺動機構包括旋轉擺動座、擺動連接機構和旋轉連接機構；上述旋轉擺動座套在管套上，旋轉擺動座位于擺動驅動件上；上述旋轉擺動座通過擺動連接機構與螺旋槳夾擺動連接，上述螺旋槳夾通過旋轉連接機構與螺旋槳套管傳動連接。