[實用新型]玩具直升飛機的螺旋槳控制裝置

有效

• 申請號: 201020112070.3
• 申請日: 2010-01-29
• 公開（公告）號: CN201676523U
• 公開（公告）日: 2010-12-22
• 發明（設計）人: 蔡少揚
• 申請（專利權）人: 廣東飛輪科技實業有限公司
• 主分類號: A63H27/133
• 分類號: A63H27/133;A63H27/18
• 代理公司: 汕頭市潮睿專利事務有限公司 44230
• 代理人: 俞詩永

1.一種玩具直升飛機的螺旋槳控制裝置，其特征在于：包括擺動機構和張緊機構，上述擺動機構和張緊機構均套在螺旋槳套管上，上述張緊機構位于螺旋槳齒輪上，上述擺動機構位于張緊機構上，玩具直升飛機的螺旋槳通過螺旋槳夾可擺動地安裝在擺動機構上。

2.如權利要求1所述的玩具直升飛機的螺旋槳控制裝置，其特征在于：所述張緊機構包括基座和復位件，上述基座和復位件均套在螺旋槳管套上，基座位于螺旋槳齒輪上，復位件位于基座上。

3.如權利要求2所述的玩具直升飛機的螺旋槳控制裝置，其特征在于：所述復位件為彈簧或彈性材料構成的圓筒體。

4.如權利要求2所述的玩具直升飛機的螺旋槳控制裝置，其特征在于：所述擺動機構包括擺動驅動件、擺動連桿、擺動拉桿和旋轉擺動機構，上述擺動驅動件和旋轉擺動機構均套在管套上，擺動驅動件位于復位件上，旋轉擺動機構位于擺動驅動件上；上述擺動連桿的一端固定設在擺動驅動件上，擺動連桿的另一端與上述擺動拉桿的一端傳動連接。

5.如權利要求4所述的玩具直升飛機的螺旋槳控制裝置，其特征在于：所述擺動連桿包括一根前后擺動連桿和一根左右擺動連桿，所述擺動拉桿包括一根前后擺動拉桿和一根左右擺動拉桿；前后擺動連桿的一端固定設在擺動驅動件的前側面或后側面上，前后擺動連桿的另一端與上述前后擺動拉桿的一端傳動連接；左右擺動連桿的一端固定設在擺動驅動件的左側面或右側面上，左右擺動連桿的另一端與上述左右擺動拉桿的一端傳動連接。

6.如權利要求5所述的玩具直升飛機的螺旋槳控制裝置，其特征在于：所述基座上設有一個能夠限制前后擺動連桿上下擺動的限位機構。

7.如權利要求6所述的玩具直升飛機的螺旋槳控制裝置，其特征在于：所述限位機構包括第一限位架、第二限位架和限位桿，第一限位架和第二限位架分別設在基座上，第一限位架和第二限位架分別位于擺動驅動件的兩側，第一限位架和第二限位架上分別設有U形限位缺口；上述限位桿的一端固定設在擺動驅動件的側面上，限位桿與前后擺動連桿相對于擺動驅動件對稱設置，限位桿和前后擺動連桿分別位于第一限位架和第二限位架的U形限位缺口內。

8.如權利要求4至7中任一項所述的玩具直升飛機的螺旋槳控制裝置，其特征在于：所述旋轉擺動機構包括旋轉擺動座、擺動連接機構和旋轉連接機構；上述旋轉擺動座套在管套上，旋轉擺動座位于擺動驅動件上；上述旋轉擺動座通過擺動連接機構與螺旋槳夾擺動連接，上述螺旋槳夾通過旋轉連接機構與螺旋槳套管傳動連接。

9.如權利要求8所述的玩具直升飛機的螺旋槳控制裝置，其特征在于：所述擺動連接機構包括第一水平連桿、第二水平連桿、第一豎直連桿和第二豎直連桿，上述第一水平連桿和第二水平連桿分別設在螺旋槳夾的中央處，第一水平連桿和第二水平連桿均與螺旋槳夾的側面垂直設置；上述第一豎直連桿的上端與第一水平連桿傳動連接，第一豎直連桿的下端與旋轉擺動座傳動連接；上述第二豎直連桿的上端與第二水平連桿傳動連接，第二豎直連桿的下端與旋轉擺動座傳動連接。

10.如權利要求9所述的玩具直升飛機的螺旋槳控制裝置，其特征在于：所述旋轉連接機構包括連接套筒、第一撥桿、第二撥桿、第一限位孔和第二限位孔；上述套筒固定安裝在螺旋槳套管上；上述第一限位孔和第二限位孔均呈條形狀，第一限位孔設在第一豎直連桿上，第二限位孔設在第二豎直連桿上；上述第一撥桿的一端固定安裝在套筒上，第一撥桿的另一端位于第一限位孔內；上述第二撥桿的一端固定安裝在套筒上，第二撥桿的另一端位于第二限位孔內；上述第一撥桿和第二撥桿均與螺旋槳夾的側面垂直設置，第一撥桿、第二撥桿與第一水平連桿、第二水平連桿平行設置。