[實(shí)用新型]一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水泵帶輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020111825.8
• 申請(qǐng)日: 2010-02-04
• 公開（公告）號(hào): CN201615207U
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳惠蓮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波金鑫粉末冶金有限公司
• 主分類號(hào): F16H55/36
• 分類號(hào): F16H55/36
• 代理公司: 寧波市天晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33219
• 代理人: 張文忠

1.一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水泵帶輪，包括輪體(1)，其特征是：所述的輪體(1)的中部制有貫通輪體(1)的連接孔(2)，所述的輪體(1)的外圓周面上制有齒體(3)，每個(gè)齒體(3)沿外圓周面均布在輪體(1)上，相鄰的齒體(3)之間形成呈V形的輪槽(31)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水泵帶輪，其特征是：所述的輪體(1)的左側(cè)上還配裝有環(huán)形的加強(qiáng)片(4)，所述的加強(qiáng)片(4)的外邊沿(41)伸出輪體(1)，加強(qiáng)片(4)處于輪體(1)上的高度大于齒體(3)處于輪體(1)上的高度，每個(gè)齒體(3)的一端均與加強(qiáng)片(4)背面固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水泵帶輪，其特征是：所述的加強(qiáng)片(4)焊接在輪體(1)上，在加強(qiáng)片(4)的正面上具有焊點(diǎn)(5)，焊點(diǎn)(5)的所處的位置低于加強(qiáng)片(4)背面的齒體(3)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水泵帶輪，其特征是：所述的輪體(1)的內(nèi)部還制有與連接孔(2)相貫通的空腔(11)，空腔(11)與輪體(1)之間制有內(nèi)環(huán)形槽(6)，所述的輪體(1)的右側(cè)上制有外環(huán)形槽(7)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水泵帶輪，其特征是：所述的加強(qiáng)片(4)的外沿邊向外傾斜，所述的傾斜角為10°～20°。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水泵帶輪，其特征是：所述的齒體(3)上具有楔形面(32)，相鄰的齒體(3)的楔形面(32)之間形成呈V形的輪槽(31)，且相鄰的齒體(3)的楔形面(32)之間的夾角為20°～35°。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水泵帶輪，其特征是：所述的連接孔(2)與空腔(11)之間具有倒角，且該倒角的角度為10°～20°。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水泵帶輪，其特征是：所述的齒體(3)的個(gè)數(shù)為15～35個(gè)。