[實用新型]可運載粉狀物的廂式多用運輸自卸車裝置

無效

• 申請號: 201020111228.5
• 申請日: 2010-02-05
• 公開（公告）號: CN201646492U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發明（設計）人: 莫國運;劉壽遠;陳曉光;范旭輝
• 申請（專利權）人: 莫國運;劉壽遠;陳曉光;范旭輝
• 主分類號: B60P1/16
• 分類號: B60P1/16;B60P1/56;B60P1/60;B60P3/00
• 代理公司: 梧州市萬達專利事務所 45108
• 代理人: 于家淦

1.一種可運載粉狀物的廂式多用運輸自卸車裝置，包適汽車發動機、自卸裝置，氣泵、車廂(11)等，其特征在于車廂(11)分為氣室層和物料層，所述的氣室層由U型槽(1)、分隔鋼片(2)、角鐵支架(3)、鋼板網(4)、透氣帆布(5)、無縫鋼管(7)、槽口上蓋(10)構成；U型槽(1)是排列安裝在車廂底板面上，槽口向上，各U型槽(1)均用分隔鋼片(2)將其分成若干個氣室(6)，在各U型槽(1)氣室的內側兩邊上端部固定安裝角鐵支架(3)，在角鐵支架(3)上裝鋼板網(4)和透氣帆布(5)；在U型槽(1)與另一條U型槽(1)之間相對應的氣室(6)之間均用無縫鋼管(7)串接聯通，無縫鋼管(7)一端與裝在車廂外的泵氣管(8)接通，在無縫鋼管(7)與泵氣管(8)連接處裝有開關調節閥(9)，泵氣管(8)另一端與氣泵連接；槽口上蓋(10)裝在U型槽(1)的槽口上，在U型槽(1)的槽口頂部邊緣與另一個U型槽的槽口頂部邊緣之間的空間焊接有鋼板作物枓層底板；所述的物料層設在車廂(11)氣室層上部，車廂(11)是密封車廂，在車廂(11)頂部裝有弧形蓋(12)，弧形蓋(12)開有進料口(13)，進料口(13)配有封口蓋；在車廂(11)尾部安裝有密封活動門(14)；在車廂(11)尾部底板沒有U型槽(1)的位置開有漏斗形出料口(15)，在漏斗形出料口(15)下部裝有開關閥門(16)。

2.根據權利要求1所述的可運載粉狀物的廂式多用運輸自卸車裝置，其特征在于所述的U型槽(1)的條數和大小是根據車廂的大小確定，U型槽(1)長度要比車廂長度要短25mm-60mm，便于開設出料口(15)，U型槽(1)的條數是2-5條，每條U型槽(1)的長度為3000mm-10000mm，寬度為150mm-600mm，U型槽(1)的兩邊高度為50mm-200mm；分隔鋼片(2)的大小與U型槽(1)的高度和寬度相同，每條U型槽用分隔鋼片(2)分隔成2-6個氣室(6)。

3.根據權利要求1或2所述的可運載粉狀物的廂式多用運輸自卸車裝置，其特征在于所述的角鐵支架(3)的大小是∠30X3-∠60X5，是焊接固定在各U型槽(1)氣室兩邊內側距離槽口上端邊緣13mm-16mm處，在角鐵支架(3)上安裝并固定鋼板網(4)和透氣帆布(5)；鋼板網(4)和透氣帆布(5)的大小與U型槽(1)的長度和寬度相同；鋼板網(4)的網口寬度為10mm-50mm，網口面積占鋼網面積的50％，網口制成兩排，品字排列；無縫鋼管(7)的直徑是50mm-150mm，槽口上蓋(10)的寬度比U型槽(1)寬18mm-22mm，長度與U型槽相同。