[實用新型]連續式多功能車轍試驗儀

無效

• 申請號: 201020110562.9
• 申請日: 2010-02-08
• 公開（公告）號: CN201594062U
• 公開（公告）日: 2010-09-29
• 發明（設計）人: 裴建中;姜超平;劉國柱;劉勇;徐士翠
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: G01N3/14
• 分類號: G01N3/14;G01B21/18
• 代理公司: 西安永生專利代理有限責任公司 61201
• 代理人: 申忠才

1.一種連續式多功能車轍試驗儀，其特征在于：在恒溫箱(1)內底部設置有左支撐座(20)、右支撐座(15)、電動機(14)，左支撐座(20)上設置有支架千斤頂(21)，支架千斤頂(21)上端和右支撐座(15)上設置有支架(9)，恒溫箱(1)外側壁上設置有溫控儀(22)和顯示終端(24)，恒溫箱(1)內設置通過導線與溫控儀(22)相連的電加熱器(10)，支架中部設置有輥棒(19)、左鏈輪(24)和通過皮帶傳動機構與電動機(14)相聯的右鏈輪(13)，左鏈輪(23)和右鏈輪(13)外設置有鏈條(16)，鏈條(16)上表面設置有上鏈板(17)、下表面設置有支撐在輥棒(19)上的下鏈板(18)，上鏈板(17)上設置有試件固定卡(8)和車轍試驗板(12)，車轍試驗板(12)上表面設置有2個或3個分別安裝在輪架(3)上的試驗輪(7)，試驗輪(7)的輪軸上設置有試驗輪電動機(5)，輪架(3)與支架(9)上設置試驗輪千斤頂(4)和位移傳感器(2)，支架(9)上設置通過導線與位移傳感器(2)、溫控儀(22)、試驗輪電動機(5)、鏈輪電動機(14)、顯示終端(24)相連的可編程控制器(6)。

2.按照權利要求1所述的連續式多功能車轍試驗儀，其特征在于：所說的設置在上鏈板(17)上的車轍試驗板(12)有3～16塊。

3.按照權利要求1所述的連續式多功能車轍試驗儀，其特征在于：所說的2個或3個分別安裝在輪架(3)上的試驗輪(7)設置在車轍試驗板(12)上表面左右方向的同一條直線上。