[實(shí)用新型]智慧型發(fā)電及蓄電系統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020109785.3
• 申請(qǐng)日: 2010-02-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201712759U
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-01-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張文祥;萬(wàn)克儉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 張文祥;萬(wàn)克儉
• 主分類(lèi)號(hào): B62M7/00
• 分類(lèi)號(hào): B62M7/00
• 代理公司: 上海浦一知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31211
• 代理人: 王江富

1.一種智慧型發(fā)電及蓄電系統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)，其特征在于，包含：

一車(chē)體，其包含一車(chē)架及組設(shè)在車(chē)架上的一前輪及一后輪，該后輪具有一同軸心的皮帶輪；

一驅(qū)動(dòng)裝置，其包含一可攜式蓄電池電連接一輪轂式發(fā)電機(jī)馬達(dá)，該可攜式蓄電池提供一電力驅(qū)動(dòng)該輪轂式發(fā)電機(jī)馬達(dá)，該可攜式蓄電池組設(shè)于車(chē)架，且該輪轂式發(fā)電機(jī)馬達(dá)組設(shè)于前輪；

多個(gè)蓄電池，電連接至該輪轂式發(fā)電機(jī)馬達(dá)，該輪轂式發(fā)電機(jī)馬達(dá)產(chǎn)生一電力提供給該蓄電池，該蓄電池組設(shè)于車(chē)架；

一輪內(nèi)式馬達(dá)，電連接至該蓄電池，藉由該蓄電池提供一電力給該輪內(nèi)式馬達(dá)，該輪內(nèi)式馬達(dá)組設(shè)于后輪；

一外掛激磁式發(fā)電機(jī)，具有一轉(zhuǎn)動(dòng)輪，電連接至該蓄電池及該可攜式蓄電池，藉由該蓄電池提供一電力激磁該外掛激磁式發(fā)電機(jī)，并產(chǎn)生一電力提供給該可攜式蓄電池，組設(shè)于車(chē)架，并以一傳動(dòng)皮帶與車(chē)體后輪的皮帶輪繞設(shè)；

一電子裝置，電連接至該蓄電池，藉由該蓄電池提供一電力，組設(shè)于車(chē)架；

一控制單元，包含一水平感應(yīng)器電連接一控制電路，該水平感應(yīng)器具有一移動(dòng)件、一靠近前輪一端的上坡感應(yīng)元件及一靠近后輪一端的下坡感應(yīng)元件，該水平感應(yīng)器電連接至該蓄電池及該控制電路，藉由該蓄電池提供一電力，并提供一偵側(cè)訊號(hào)給該控制電路，該控制電路電連接該輪轂式發(fā)電機(jī)馬達(dá)、該蓄電池及該外掛激磁式發(fā)電機(jī)，藉由該蓄電池提供一電力，該控制電路根據(jù)該水平感應(yīng)器提供的偵測(cè)訊號(hào)，對(duì)該輪轂式發(fā)電機(jī)馬達(dá)、該蓄電池及該外掛激磁式發(fā)電機(jī)提供一控制訊號(hào)，該控制單元組設(shè)于車(chē)架。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智慧型發(fā)電及蓄電系統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)，其特征在于，該可攜式蓄電池為具快速充放電特性的電池。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智慧型發(fā)電及蓄電系統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)，其特征在于，該電子裝置為車(chē)燈或音樂(lè)播放器。?