[實用新型]一種混合動力驅動系統

有效

• 申請號: 201020109269.0
• 申請日: 2010-01-29
• 公開（公告）號: CN201633522U
• 公開（公告）日: 2010-11-17
• 發明（設計）人: 任毅;李軍;楊勝麟
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60K6/38
• 分類號: B60K6/38;B60K6/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種混合動力驅動系統，包括發動機、離合器、扭轉減震器、第一電機、第二電機和傳動機構，其特征在于，所述發動機通過扭轉減震器與第一電機的轉子相連，所述第一電機的轉子通過所述離合器與所述傳動機構相連，所述第二電機與所述傳動機構相連。

2.如權利要求1所述的混合動力驅動系統，其特征在于，所述第一電機的轉子具有中空結構，所述離合器至少有一部分位于所述中空結構中。

3.如權利要求1所述的混合動力驅動系統，其特征在于，所述發動機的輸出軸、第一電機的輸出軸和第二電機的輸出軸處于同一軸線上。

4.如權利要求1所述的混合動力驅動系統，其特征在于，所述混合動力驅動系統還包括發動機的潤滑機構，所述潤滑機構包括：通過油路相連的發動機的油底殼、過濾器、由發動機驅動的油泵以及設置在發動機中的潤滑油道。

5.如權利要求4所述的混合動力驅動系統，其特征在于，所述混合動力驅動系統還包括控制離合器動作的液壓控制機構，所述液壓控制機構包括：用于提供液壓油的液壓泵和第一電磁控制閥，所述液壓泵、第一電磁控制閥和離合器依次油路連接。

6.如權利要求5所述的混合動力驅動系統，其特征在于，所述液壓控制機構還包括連接在所述第一電磁控制閥和所述離合器之間的蓄能器。

7.如權利要求5所述的混合動力驅動系統，其特征在于，所述液壓泵為所述油泵。

8.如權利要求7所述的混合動力驅動系統，其特征在于，所述油泵的輸出端口還設置有與所述油底殼相連的溢流閥。

9.如權利要求7所述的混合動力驅動系統，其特征在于，所述離合器和所述油底殼之間連接有第二電磁控制閥。