[實(shí)用新型]一種高速大流量脈沖閥

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201020109029.0
• 申請日: 2010-02-03
• 公開（公告）號: CN201599268U
• 公開（公告）日: 2010-10-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 苑士華;吳維;胡紀(jì)濱;荊崇波
• 申請（專利權(quán)）人: 北京理工大學(xué)
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 北京理工大學(xué)專利中心 11120
• 代理人: 付雷杰;郭德忠

1.一種高速大流量脈沖閥，外圍設(shè)備為：先導(dǎo)閥、供油系統(tǒng)和活塞缸，供油系統(tǒng)中有兩個出油孔；先導(dǎo)閥上有先導(dǎo)閥進(jìn)油口、先導(dǎo)閥回油口和先導(dǎo)閥出油口，活塞缸上有進(jìn)油口；其特征在于：包括次閥座(2)、主閥座(3)、次閥背壓腔(7)、次閥貫通口(8)、次閥出油口(9)、次閥進(jìn)油口(10)、主閥背壓腔(11)、主閥出油口(12)、主閥進(jìn)油口(13)、主閥芯(14)、主閥回位彈簧(15)、次閥芯(16)、次閥回位彈簧(17)和端蓋(18)；

主閥座(3)為圓柱形腔體，在主閥座(3)的底部為主閥芯(14)，主閥芯(14)為中心帶有圓柱的圓柱形腔體，主閥芯(14)的中心圓柱高于主閥芯(14)的腔體，主閥芯(14)的中心圓柱的頂端與主閥座(3)的頂端在同一水平面上；在主閥芯(14)外側(cè)的底端有切角，主閥座(3)的一側(cè)設(shè)定距離處有一通孔為主閥進(jìn)油口(13)，在主閥座(3)的底端主閥芯(14)的切角的1/4～3/4處有一通孔為主閥出油口(12)，在主閥座(3)的內(nèi)側(cè)與主閥芯(14)的下半部分的外側(cè)之間有環(huán)形凹槽；在主閥芯(14)的腔體的上方為主閥回位彈簧(15)，主閥回位彈簧(15)與主閥芯(14)接觸連接，主閥回位彈簧(15)與主閥芯(14)包圍的空間為主閥背壓腔(11)；在主閥座(3)的上方為次閥座(2)，次閥座(2)為空心圓柱體，主閥回位彈簧(15)與次閥座(2)接觸連接；在次閥座(2)的底端為次閥芯(16)，次閥芯(16)為圓柱形腔體，次閥芯(16)的外壁與次閥座(2)的內(nèi)壁接觸，次閥芯(16)的外壁可以在次閥座(2)的內(nèi)壁上滑動，在次閥芯(16)的底部的中心位置為次閥回位彈簧(17)；在次閥座(2)的內(nèi)側(cè)與次閥芯(16)的下半部分的外側(cè)之間有環(huán)形凹槽，在次閥芯(16)的外側(cè)的底端有切角，次閥芯(16)的底部次閥回位彈簧(17)的外側(cè)開有通孔為次閥貫通口(8)，次閥芯(16)的底部與次閥座(2)的底部次閥芯(16)的切角的1/4～3/4處有一通孔為次閥進(jìn)油口(10)，次閥座(2)的一側(cè)設(shè)定距離處有一通孔為次閥出油口(9)；在次閥座(2)的頂端為端蓋(18)，端蓋(18)與次閥芯(16)包圍的空間為次閥背壓腔(7)；在端蓋(18)的中心位置并在次閥回位彈簧(17)的正上方開有通孔，端蓋(18)的通孔與先導(dǎo)閥出油口相通；先導(dǎo)閥出油口與端蓋(18)上的通孔通過管路相連，供油系統(tǒng)與先導(dǎo)閥進(jìn)油口、主閥進(jìn)油口(13)通過管路相連；活塞缸進(jìn)油口與主閥出油口(12)通過管路相連。