[實(shí)用新型]全液壓汽車起重機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020108022.7
• 申請(qǐng)日: 2010-02-04
• 公開（公告）號(hào): CN201647853U
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曲凱;李剛;高云
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈陽北方交通重工有限公司
• 主分類號(hào): B66C23/36
• 分類號(hào): B66C23/36
• 代理公司: 沈陽圣群專利事務(wù)所 21221
• 代理人: 王玉信

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)，特別是一種全液壓汽車起重機(jī)。

背景技術(shù)

本實(shí)用新型涉及一種汽車起重機(jī)，主要是在各工程中起吊各種物品。汽車起重機(jī)在各大工程項(xiàng)目中發(fā)揮著越來越重要的作用，各噸位的汽車起重機(jī)其吊重高度也不同，但在實(shí)際工作過程中，往往出現(xiàn)起吊的物品其實(shí)并不重，但要求吊的高度要高的情況，在這種情況下小噸位的汽車起重機(jī)吊的高度不夠，而大噸位的汽車起重機(jī)雖然吊重高度夠，但是，用于小噸位，則不僅浪費(fèi)人力，而且浪費(fèi)能源，增大生產(chǎn)成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述技術(shù)中存在的不足，提供一種吊重不重，且要求高度高的新型全液壓汽車起重機(jī)。是在同等噸位(25噸)的汽車起重機(jī)上，增加起吊高度，擴(kuò)大了其工作的范圍。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：包括汽車起重機(jī)專用底盤、起重裝置、主鉤、副鉤、主臂、主臂支架、變幅缸、操縱室、回轉(zhuǎn)臺(tái)、主起升繩、副起升繩、圍板、副卷揚(yáng)、主卷揚(yáng)、工具箱、伸縮支腿、防護(hù)欄、第五支腿、回轉(zhuǎn)支承、副臂，其特征在于，主臂后支點(diǎn)與回轉(zhuǎn)臺(tái)連接，前支點(diǎn)與變幅缸連接，且不工作時(shí)前部放在主臂支架上，主臂支架下端通過螺栓與底盤連接，變幅缸上端與主臂連接，下端與回轉(zhuǎn)臺(tái)連接；主鉤、副鉤通過主起升繩、副起升繩、主臂上的滑輪由主卷揚(yáng)、副卷揚(yáng)帶動(dòng)上下移動(dòng)；回轉(zhuǎn)臺(tái)通過螺栓連接在回轉(zhuǎn)支承上，回轉(zhuǎn)支承通過螺栓又與底盤連接；操縱室在回轉(zhuǎn)臺(tái)的左側(cè)，圍板通過螺栓連接在回轉(zhuǎn)臺(tái)的后面；副臂工作時(shí)，通過銷軸連接在主臂吊頭上；工具箱、防護(hù)欄、第五支腿通過螺栓與底盤連接；支腿通過銷軸與底盤連接。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)安全可靠、外形美觀、操作方便，尤其在同等噸位的車中，具有吊重高度高的突出特點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的主視圖

圖2是本實(shí)用新型的俯視圖

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)施例做進(jìn)一步說明：

由圖1、圖2可知，主臂3后支點(diǎn)與回轉(zhuǎn)臺(tái)7連接，前支點(diǎn)與變幅缸5連接，且不工作時(shí)前部放在主臂支架4上，主臂支架4下端通過螺栓與底盤15連接，變幅缸5上端與主臂3連接，下端與回轉(zhuǎn)臺(tái)7連接。主鉤1、副鉤2通過主起升繩8、副起升繩9、主臂3上的滑輪由主卷揚(yáng)12、副卷揚(yáng)11帶動(dòng)上下移動(dòng)。回轉(zhuǎn)臺(tái)7通過螺栓連接在回轉(zhuǎn)支承14上，回轉(zhuǎn)支承14通過螺栓又與底盤15連接。操縱室6在回轉(zhuǎn)臺(tái)7的左側(cè)，圍板10通過螺栓連接在回轉(zhuǎn)臺(tái)7的后面。副臂19工作時(shí)，通過銷軸連接在主臂3吊頭上。工具箱13、防護(hù)欄17、第五支腿18通過螺栓與底盤15連接。支腿16通過銷軸與底盤15連接。

當(dāng)工作時(shí)支腿16向外伸出，并支起整車，主臂3在變幅缸5的帶動(dòng)下，以后支點(diǎn)為軸向上抬起，并離開主臂支架4。之后，整個(gè)起重裝置在回轉(zhuǎn)支承14的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)到工作方向。主臂3向外伸出，此時(shí)主鉤1、副鉤2通過鋼絲繩，在主卷揚(yáng)12、副卷揚(yáng)11帶動(dòng)下移動(dòng)到吊重位置。在吊重高度不夠時(shí)，且吊重不重時(shí)，可以在主臂3的吊頭上再接上一節(jié)副臂19，從而增加吊重高度。