[實(shí)用新型]全液壓汽車起重機(jī)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020108022.7 | 申請(qǐng)日: | 2010-02-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201647853U | 公開(公告)日: | 2010-11-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曲凱;李剛;高云 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 沈陽北方交通重工有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C23/36 | 分類號(hào): | B66C23/36 |
| 代理公司: | 沈陽圣群專利事務(wù)所 21221 | 代理人: | 王玉信 |
| 地址: | 110142 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓 汽車起重機(jī) | ||
1.一種新型全液壓汽車起重機(jī),包括汽車起重機(jī)專用底盤(15)、起重裝置,主鉤(1)、副鉤(2)、主臂(3)、主臂支架(4)、變幅缸(5)、操縱室(6)、回轉(zhuǎn)臺(tái)(7)、主起升繩(8)、副起升繩(9)、圍板(10)、副卷揚(yáng)(11)、主卷揚(yáng)(12)、工具箱(13)、伸縮支腿(16)、防護(hù)欄(17)、第五支腿(18)、回轉(zhuǎn)支承(14)、副臂(19),其特征在于,主臂(3)后支點(diǎn)與回轉(zhuǎn)臺(tái)(7)連接,前支點(diǎn)與變幅缸(5)連接,不工作時(shí)前部放在主臂支架(4)上,主臂支架(4)下端通過螺栓與底盤(15)連接,變幅缸(5)上端與主臂(3)連接,下端與回轉(zhuǎn)臺(tái)(7)連接;主鉤(1)、副鉤(2)通過主起升繩(8)、副起升繩(9)、主臂(3)上的滑輪由主卷揚(yáng)(12)、副卷揚(yáng)(11)帶動(dòng)上下移動(dòng);回轉(zhuǎn)臺(tái)(7)通過螺栓連接在回轉(zhuǎn)支承(14)上,回轉(zhuǎn)支承(14)通過螺栓又與底盤(15)連接;操縱室(6)在回轉(zhuǎn)臺(tái)(7)的左側(cè),圍板(10)通過螺栓連接在回轉(zhuǎn)臺(tái)(7)的后面;副臂(19)工作時(shí),通過銷軸連接在主臂(3)吊頭上;工具箱(13)、防護(hù)欄(17)、第五支腿(18)通過螺栓與底盤(15)連接;支腿(16)通過銷軸與底盤(15)連接。
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- 專利分類
B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C23-00 起重機(jī),主要由一根梁、臂架或起懸臂作用的三角構(gòu)架組成,并且安裝成能在垂直或水平平面內(nèi)作移動(dòng)或擺動(dòng),或者兩種運(yùn)動(dòng)一起進(jìn)行,如懸臂起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、塔式起重機(jī)
B66C23-02 . 懸臂安裝成只可用來回轉(zhuǎn)而不能調(diào)節(jié)且不能變幅的
B66C23-04 . 在作業(yè)中懸臂的有效長度可變化的,如徑向位置可變的,可伸展的
B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運(yùn)動(dòng)的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的,如支承在下端安裝成可回轉(zhuǎn)的塔架上
B66C23-18 . 專門適用于特定地區(qū)或特殊目的的
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