[實(shí)用新型]汽車(chē)氫氧動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201020104168.4 | 申請(qǐng)日: | 2010-01-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201581984U | 公開(kāi)(公告)日: | 2010-09-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃榮華 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 黃榮華 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F02B43/10 | 分類(lèi)號(hào): | F02B43/10 |
| 代理公司: | 北京中偉智信專(zhuān)利商標(biāo)代理事務(wù)所 11325 | 代理人: | 張岱 |
| 地址: | 100035 北*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車(chē) 動(dòng)力 系統(tǒng) | ||
1.一種汽車(chē)氫氧動(dòng)力系統(tǒng),其特征在于,包括:供氫系統(tǒng)、氫氣進(jìn)氣道、供氧系統(tǒng)、氧氣進(jìn)氣道、氫氧混合室、進(jìn)氣管、進(jìn)氣室、發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣室,其中發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料進(jìn)口連接進(jìn)氣室,發(fā)動(dòng)機(jī)的出氣口接排氣室,所述進(jìn)氣室通過(guò)進(jìn)氣管連接氫氧混合室,所述供氫系統(tǒng)、供氧系統(tǒng)通過(guò)氫氣進(jìn)氣道、氧氣進(jìn)氣道與氫氧混合室連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)氫氧動(dòng)力系統(tǒng),其特征在于,所述供氫系統(tǒng)為能制造氫氣的制氫機(jī),所述供氧系統(tǒng)為能制造氧氣的制氧機(jī)。
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- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
F02B 活塞式內(nèi)燃機(jī);一般燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)
F02B43-00 以使用氣態(tài)燃料工作為特征的發(fā)動(dòng)機(jī);包括該種發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)備
F02B43-02 .以提高工作效率的裝置為特點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)
F02B43-08 .以發(fā)動(dòng)機(jī)使用從固態(tài)燃料,如木柴在設(shè)備中產(chǎn)生氣態(tài)燃料為特征的裝置
F02B43-10 .以使用其他特殊氣體為特征的,如乙炔、氫氧為特點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)或裝置
F02B43-12 ..操作方法
F02B43-04 ..用于改善燃燒效率





