[實用新型]地下全互通立交橋

無效

• 申請號: 201020102492.2
• 申請日: 2010-01-27
• 公開（公告）號: CN201581320U
• 公開（公告）日: 2010-09-15
• 發明（設計）人: 張航
• 申請（專利權）人: 成都市溫江星火專利開發研究所
• 主分類號: E01C1/04
• 分類號: E01C1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種地下全互通立交橋，由原地面道路、下穿隧道及左轉彎地下匝道組成，在原地面縱向道路(1)垂直方向，設置一橫向下穿隧道(11)，其下穿處凈空為允許機動車通過的高度，約5米，下穿隧道兩端起于地平面，與原十字路口垂直方向橫向道路相連接，其特征是：將縱向原道路右車道，設置為逐漸向下行的縱向左右轉匝道(2)，在地面縱、橫向人行道交匯前，向右斜向下穿過地面人行道，與橫向下穿隧道相匯后分為兩路：一路匯入下穿隧道上行；一路沿下穿隧道右側平行于地平面前行，至橫向隧道與地平面相交處下方進入地下左轉匝道入口(6)，從地下橫穿過橫向道路至對側出口，再沿其另側回轉前行，與橫向隧道低處相匯；橫向下穿隧道右車道(10)，斜向下穿過人行道后分為兩路：一路為橫向右轉匝道(5)沿縱向道路右側上行與地面相交，另一路為地下左轉匝道(4)，在右轉匝道(5)外側平行于地面前行，至右轉匝道與地面相匯處下方，進入地下左轉匝道入口(6)，從地下橫穿縱向道路至其另一側出口，沿另側回轉上行與縱向路面相交匯。

2.如權利要求書1所述的地下全互通立交橋，其特征是：橫向人行道(12)在與縱向人行(7)道交匯后，下行至隧道口進入橫向隧道人行道(8)，下穿縱向道路再上行與縱向人行道相交匯，其下穿處凈空為允許行人及非機動車通行高度，約2.5米。