[實用新型]發動機電控線束安裝組合

無效

• 申請號: 201020100598.9
• 申請日: 2010-01-22
• 公開（公告）號: CN201633669U
• 公開（公告）日: 2010-11-17
• 發明（設計）人: 陸亮
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所 50211
• 代理人: 郭云

1.一種發動機電控線束安裝組合，包括ECU(1)和ECU線束組(2)，儀表盤和儀表盤線束組(3)，其特征在于：所述ECU(1)安裝在駕駛室右側，所述ECU線束組(2)的首端連接該ECU(1)的接線端子，該ECU線束組(2)經客車右前圍過孔(a)穿過前圍(6)后，再依次經過第一橫梁(7)和左縱梁(8)，并經左縱梁(8)的側壁穿出，該ECU線束組(2)的尾端連接在發動機(5)的ECU接線端組上；

所述儀表盤線束組(3)的首端連接所述儀表盤，該儀表盤線束組(3)客車左前圍過孔(b)穿過前圍(6)后，再依次經過第一橫梁(7)和左縱梁(8)，并經左縱梁(8)的側壁穿出，該儀表盤線束組(3)的尾端連接在發動機(5)的儀表盤接線端組上。

2.根據權利要求1所述的發動機電控線束安裝組合，其特征在于：所述第一橫梁(7)和左縱梁(8)為槽鋼，所述發動機(5)為前置發動機，所述ECU線束組(2)和儀表盤線束組(3)經所述左縱梁(8)側壁開口處穿出，并連接到所述發動機(5)上。

3.根據權利要求1所述的發動機電控線束安裝組合，其特征在于：所述ECU線束組(2)經所述客車右前圍過孔(a)，向下穿過所述前圍(6)后，在落入所述第一橫梁(7)內；

所述儀表盤線束組(3)經所述客車左前圍過孔(b)，向下穿過所述前圍(6)后，在落入所述第一橫梁(7)內。