[實用新型]一種電動汽車制動裝置及電動汽車有效
| 申請號： | 201020056658.1 | 申請日： | 2010-01-18 |
| 公開（公告）號： | CN201604631U | 公開（公告）日： | 2010-10-13 |
| 發明（設計）人： | 董李 | 申請（專利權）人： | 上海東裕電動車有限公司 |
| 主分類號： | B60T7/04 | 分類號： | B60T7/04;B60T11/16 |
| 代理公司： | 深圳鼎合誠知識產權代理有限公司 44281 | 代理人： | 向武橋 |
| 地址： | 201413 上海*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動汽車 制動 裝置 | ||
1.一種電動汽車制動裝置，包括制動總泵、用于驅動所述制動總泵的制動泵推桿、以及用于驅動所述制動泵推桿的踏板，其特征在于，還包括制動臂、轉軸、彈簧以及固定于電動汽車車身的固定架；
所述制動臂包括安裝在所述踏板上的第一端，以及固定在所述轉軸上的第二端，所述轉軸轉動安裝在所述固定架上；
所述制動臂的第一端和第二端之間設有連接點，所述制動泵推桿通過所述連接點與制動臂鉸接；
所述彈簧的一端固定于電動汽車車身，另一端與所述制動臂相連。
2.如權利要求1所述的電動汽車制動裝置，其特征在于，所述轉軸包括固定在固定架上的芯軸、依次套裝在所述芯軸上的軸套和軸體、以及安裝在所述軸套與軸體之間的轉軸襯套；
所述軸套與軸體形成轉動副，所述制動臂固定在所述軸體上。
3.如權利要求2所述的電動汽車制動裝置，其特征在于，所述軸體上還設有用于注入潤滑油的注油孔。
4.如權利要求2所述的電動汽車制動裝置，其特征在于，所述轉軸襯套具有兩個，分別安裝在所述軸體的兩個端部。
5.如權利要求2所述的電動汽車制動裝置，其特征在于，所述芯軸為螺栓，所述螺栓螺接固定在所述固定架上。
6.如權利要求1所述的電動汽車制動裝置，其特征在于，所述制動泵推桿采用圓柱銷鉸接在所述制動臂的連接點。
7.如權利要求1所述的電動汽車制動裝置，其特征在于，所述連接點至所述轉軸軸心與所述踏板的距離比例為1∶7～8。
8.如權利要求1所述的電動汽車制動裝置，其特征在于，所述踏板的表面設有用于避免打滑的膠套。
9.如權利要求1所述的電動汽車制動裝置，其特征在于，所述制動總泵為缸徑為25.4mm的雙回路制動總泵。
10.一種電動汽車，其特征在于，包括權利要求1至9中任一項所述的電動汽車制動裝置。
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