[實用新型]汽車遮陽裝置

無效

• 申請號: 201020050166.1
• 申請日: 2010-01-12
• 公開（公告）號: CN201597424U
• 公開（公告）日: 2010-10-06
• 發明（設計）人: 黃益泉
• 申請（專利權）人: 黃益泉
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04
• 代理公司: 溫州高翔專利事務所 33205
• 代理人: 朱德寶;蔡呈勝

技術領域

本實用新型涉及一種遮陽裝置，特別是一種汽車遮陽裝置。

背景技術

隨著汽車工業的發展，人們生活水平的提高，汽車逐漸成規模地走進普通家庭，人們在享受著汽車帶來的舒適和便捷的同時，也感覺到一些不適之處。比如，在炎熱的夏天，灼熱的太陽在不長的時間中將停在露天的汽車，特別是乘用車，從車廂頂板往下烤得火熱滾燙，人們一時幾乎無法乘坐進去，必須將車門打開，車窗放下，流通一陣時間的空氣，使車廂內溫度降下以后才能入座使用；或者立即空車起動，啟動車內空調，將車廂內溫度盡快地降低下來才能乘坐，然而，這樣的做法既耽誤時間，又浪費能源。中國專利200810122144.9公布了一種汽車遮陽裝置，包括底座、吸盤和遮陽布、可折疊的桁架機構，展開后的桁架機構的形狀與汽車的前頂面或后頂面匹配，所述桁架機構由前后連接的鉸接單元組成，所述鉸接單元包括第一連桿和第二連桿，所述遮陽布固定在桁架機構上方，采用上述結構的汽車遮陽裝置的桁架機構豎直設置，在汽車車頂與遮陽布之間除必須預留的空間，還必須包括一個高度為第一連桿長度或第二連桿長度的空間，占用空間大，不夠美觀；同時在車頂與遮陽布之間留有大空間導致特別容易受風，減短汽車遮陽裝置的使用壽命。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題在于，提供一種空間占用小的汽車遮陽裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：一種汽車遮陽裝置，包括連桿式伸縮臂、遮陽布、頂架，所述遮陽布設置在連桿式伸縮臂上，所述連桿式伸縮臂安裝在頂架上，所述頂架水平橫向設置在車頂上，所述連桿式伸縮臂包括有主動連桿、從動連桿及后續連桿單元，所述主動連桿中部與從動連桿中部相鉸接，所述主動連桿后端可橫向滑動地安裝在頂架上，所述從動連桿后端可轉動的安裝在頂架上。

本實用新型汽車遮陽裝置的頂架水平橫向設置在車頂上，連桿式伸縮臂水平設置安裝在頂架上，節省了大約高度是主動連桿長度或從動連桿長度的空間，占用空間小；連桿式伸縮臂曲線伸展后基本上與汽車的曲線吻合，美觀大方；水平設置的連桿式伸縮臂占用空間小，安裝遮陽布后與豎直設置的連桿式伸縮臂相比不容易受風，延長了汽車遮陽裝置的使用壽命，結構簡單，十分實用。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的描述。

附圖說明

圖1是本實用新型汽車遮陽裝置的結構示意圖；

圖2是圖1中部件連桿式伸縮臂與頂架的配合示意圖；

圖3是圖1中部件連桿式伸縮臂的示意圖。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3所示，一種汽車遮陽裝置的具體實施方式，一種汽車遮陽裝置，包括連桿式伸縮臂1、遮陽布、頂架3，所述遮陽布設置在連桿式伸縮臂1上，所述連桿式伸縮臂1安裝在頂架3上，所述頂架3水平橫向設置在車頂4上，所述連桿式伸縮臂1包括有主動連桿5、從動連桿6及后續連桿單元2，主動連桿5中部與從動連桿6中部相鉸接，主動連桿5后端可橫向滑動地安裝在頂架3上，所述從動連桿6后端可轉動的安裝在頂架3上；所述后續連桿單元2包括有中部相互鉸接的兩根連桿12、13，所述與主動連桿5及從動連桿6相鄰的后續連桿單元2中的兩根連桿12、13的后端分別與主動連桿5及從動連桿6的前端相鉸接，所述后續連桿單元2中兩根連桿12、13的前端分別與下一相連后續連桿單元2中兩根連桿12、13的后端相鉸接。

做為一種改進，如圖3所示，所述相鄰后續連桿單元2的外側首尾鉸接點所設有的鉸釘9上方設置有固定釣8，所述遮陽布通過固定釣8設置在連桿式伸縮臂1上，遮陽布可設置有掛繩或類似結構，然后將掛繩或類似結構安裝在固定釣8上，安裝更加牢靠、可靠。

做為一種改進，如圖3所示，所述固定釣8設置有內側釣孔14、外側釣孔15，所述內側釣孔14位于固定釣8的內側端，所述外側釣孔15位于固定釣8的外側端，內側釣孔14用于固定水平設置的車頂遮陽布，外側釣孔15用于固定自然下垂的車側身遮陽布，通過內側釣孔14、外側釣孔15的設置可以讓整車都在遮陽布的保護下，遮陽面積大、效果好。

做為一種改進，如圖3所示，所述后續連桿單元2中部鉸接點所設有的鉸釘9下方設置有保護輪10，所述保護輪10具有一定的彈性，后續連桿單元2材質采用剛性較好的鋁合金材料，在后續連桿單元2收縮或伸展時具有一定的彈性的保護輪10保證了連桿式伸縮臂1不會刮傷汽車外漆。