[實用新型]活動式升降過橋

無效

• 申請號: 201020046152.2
• 申請日: 2010-01-15
• 公開（公告）號: CN201635763U
• 公開（公告）日: 2010-11-17
• 發明（設計）人: 劉克功;肖亞寧;牛紅偉;趙學雷;解文斌;石繼忠;孫應軍;張平;胡志強;蘇海;聶玉太;郝志紅
• 申請（專利權）人: 山西潞安華億實業有限公司
• 主分類號: E21F13/00
• 分類號: E21F13/00;B66F7/08
• 代理公司: 山西五維專利事務所(有限公司) 14105
• 代理人: 張志祥

1.一種活動式升降過橋，主要包括；牽引車、前平臺、升降過橋架、后平臺、軌道，其特征在于前平臺、后平臺與升降過橋架是用活動銷軸連接，前平臺和后平臺有平臺踏板，并設有活動梯子，前平臺、后平臺與升降過橋架安裝有行走輪，行走輪壓在軌道上，軌道安裝在皮帶機的縱梁上，前平臺、升降過橋架、后平臺在軌道上移動的由牽引車牽引。

2.如權利要求1所述的活動式升降過橋，其特征在于所述的升降過橋架是由若干段組成并連接成過橋的主體，每段由三節組成，中間節為主升降架，兩邊節為副升降架；主升降架主要由三個橫梁連接兩個主鉸鏈架組成，副升降架主要由三個橫梁連接兩個鉸鏈架組成，每節副升降架只有一端安裝上鎖板與主升降架連接；主升降架上安裝有兩個伸縮油缸、一組由操縱閥、保壓閥、流量控制閥三閥合體組成的液壓控制閥組、一組平衡閥、液壓管路；所述的主鉸鏈架由上縱梁、下縱梁、鉸鏈板、支撐腿、支撐座組成，上縱梁和下縱梁上有鉸接座，鉸鏈板和鉸接座鉸接在一起，將上、下縱梁連接成活動鉸鏈架；鉸鏈架為最大高度時，上、下縱梁中間用鉸鏈板做支撐，支撐腿和鉸鏈板緊緊靠攏；所述的鉸鏈架由上縱梁、下縱梁、鉸鏈板、支撐腿組成，上縱梁和下縱梁上有鉸接座，鉸鏈板和鉸接座鉸接在一起，將上、下縱梁連接成活動鉸鏈架，三個鉸鏈板均布，鉸鏈架為最大高度時，上、下縱梁中間用鉸鏈板做支撐，支撐腿和鉸鏈板緊緊靠攏；所述的橫梁是由上鎖板、連接扣板、V字形梁三個零件組成，連接扣板安裝在V字形梁的兩端，上鎖板安裝在連接扣板上，連接扣板采用了U字形結構，在連接時扣住上縱梁的方管上，用螺栓緊固，上鎖板連接主、付升降架，橫梁之間有行人踏板，行人踏板安裝在三個橫梁上，由卡塊定位；兩邊的副升降架和中間的主升降架的下縱梁用活動銷軸連接，上縱梁是用可螺栓緊固式的上鎖板連接；當上鎖板的緊固螺栓緊固后，主、副升降架被固定成一體，所述的升降架每節升降架安裝了上下護欄，護欄是插管和卡板式安裝；所述的升降過橋架下縱梁全部是用活動銷軸連接，段與段的上縱梁不連接，但每段的節與節上縱梁是用上鎖板穿入螺栓緊固。

3.如權利要求1所述的活動式升降過橋，其特征在于還包括防落裝置，防落裝置由主升降架上的支撐腿、拌銷組成，支撐腿上的加強板與上縱梁固定連接，支撐腿另一側有銷孔板，升降架升起后，拌銷插在銷孔板的銷孔內。

4.如權利要求1所述的活動式升降過橋，其特征在于還包括鎖緊裝置，鎖緊裝置由手輪、絲板、螺桿、鎖板、中間架、固定座組成，固定座安裝在升降架的下縱梁兩側，鎖板中間與固定座鉸接，鎖板一頭與絲板固定連接，另一頭在軌道的兩側，螺桿一頭與手輪固定連接，螺桿兩端的螺紋方向相反，兩塊絲板的螺紋孔中的螺紋與螺桿的螺紋配套，螺桿在絲板的螺紋孔內，中間架安裝在螺桿中部，位于兩鎖板中間。

5.如權利要求1所述的活動式升降過橋，其特征在于還包括防退裝置，防退裝置由安裝座、支撐板、摩擦板組成，安裝座安裝在下縱梁上，下縱梁上還安裝有拌塊，支撐板與安裝座鉸接，支撐板上有手柄，支撐板下部安裝著摩擦板，摩擦板上安裝有耐磨橡膠板，耐磨橡膠板壓在軌道上。

6.如權利要求1所述的活動式升降過橋，其特征在于還包括剎車裝置，剎車裝置由剎車板、剎車片、剎車轉軸、螺桿以及安裝在螺桿上的手柄、復位彈簧、復位彈簧固定軸組成，復位彈簧固定軸安裝在主升降架的下縱梁上，螺桿安裝在下縱梁的螺母上并穿過下縱梁與剎車板相連，剎車板還由復位彈簧支承，并與剎車轉軸鉸接，剎車轉軸安裝在行走輪的側板上，剎車片安裝在剎車板上，剎車片與行走輪的轉輪接觸。

7.如權利要求1所述的活動式升降過橋，其特征在于還包括平煤板，平煤板安裝在升降過橋后端的軌道上，其底部距輸送機皮帶的距離小于升降過橋底部與皮帶的距離，它由分煤板、推煤板、卡板組成，分煤板安裝在推煤板上面，推煤板下兩邊安裝著卡板。

8.如權利要求1所述的活動式升降過橋，其特征在于還包括導繩輪，導繩輪安裝在牽引車與升降過橋之間的軌道上，它是由安裝座、通軸、滾輪組成，通軸安裝在兩個安裝座上，滾輪安裝在通軸上。