[實(shí)用新型]一種柴油機(jī)后取力輸出裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201020015548.0
• 申請(qǐng)日: 2010-01-19
• 公開（公告）號(hào): CN201614969U
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋斌;許斌;陳延波;宋成林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司
• 主分類號(hào): F02B61/06
• 分類號(hào): F02B61/06;F02B63/06
• 代理公司: 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218
• 代理人: 李桂存

1.一種柴油機(jī)后取力輸出裝置，包括殼體(1)、輸出齒輪軸總成(2)和輸出法蘭(3)，其特征在于：所述的輸出齒輪軸總成(2)上用于與液壓齒輪泵輸入軸相連接的一端上設(shè)有平鍵槽(5)，輸出法蘭(3)上設(shè)有用于與液壓齒輪泵止口定位的定位凹槽(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)后取力輸出裝置，其特征在于：所述的輸出齒輪軸總成(2)通過(guò)兩個(gè)軸承設(shè)置在殼體(1)內(nèi)，殼體(1)和輸出法蘭(3)中設(shè)有潤(rùn)滑油通道(8)，輸出法蘭(3)和輸出齒輪軸總成(2)之間設(shè)有封堵在潤(rùn)滑油通道(8)的端口的油封(4)。