[實用新型]電動車電機防盜裝置

無效

• 申請號: 201020004039.8
• 申請日: 2010-01-20
• 公開（公告）號: CN201694282U
• 公開（公告）日: 2011-01-05
• 發明（設計）人: 應方順
• 申請（專利權）人: 應方順
• 主分類號: B62H5/00
• 分類號: B62H5/00
• 代理公司: 北京市商泰律師事務所 11255
• 代理人: 毛燕生

技術領域

本實用新型涉及電動車電機防盜裝置，屬于防盜技術領域。?

背景技術

現在很多電動車都只靠外鎖鎖住車輪防盜，這樣很容易被小偷用工具強行破壞，無法起到保護的作用。?

發明內容

為了克服現有技術結構的不足，本實用新型提供電動車電機防盜裝置。?

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：包括第一拉線調節裝置、第二拉線調節裝置、第三拉線調節裝置、電機、轂剎、拉線、拉線頭、卡頭、行程放大器、大轉輪、小轉輪、自鎖防塵蓋、彈簧、鎖銷、車把、車把限位片、中控鎖、拉線鎖芯、車把鎖芯、鎖板、彈簧架、鉚釘，中控鎖內制有拉線鎖芯和車把鎖芯，中控鎖與行程放大器之間裝有第一拉線調節裝置，第一拉線調節裝置內的拉線兩端制有圓柱形拉線頭，拉線端部外制有卡頭，卡頭前段為圓錐形，后段為圓柱形，中間設有卡槽，拉線一端的拉線頭嵌入拉線鎖芯的嵌孔內，卡頭卡入中控鎖的槽內，拉線另一端拉線頭嵌入行程放大器的小轉輪的孔內，行程放大器為雙層或多層輪軸，由小轉輪和大轉輪組成，大轉輪邊緣圓形陣列制有四個嵌孔，小轉輪與大轉輪同位置制有嵌孔，其中一點制有自鎖滑槽，行程放大器上面蓋裝有自鎖防塵蓋，自鎖防塵蓋上的鉚釘嵌入小轉輪的自鎖滑槽邊緣，實現自鎖。大轉輪上裝有第二拉線調節裝置和第三拉線調節裝置，第二拉線調節裝置另一端連接鎖板，第三拉線調節裝置的另一端連接轂剎，第三拉線調節裝置的拉線外制有彈簧架，彈簧架上裝有彈簧，拉線頭上裝有鎖銷，鎖銷插入到電機轂蓋的鎖孔內，中控鎖的車把鎖芯一端與拉線鎖芯鑲嵌在一起，?另一端呈圓柱形，卡住車把上的車把限位片。?

本實用新型的有益效果為設計簡單，拉索具有可調節功能，方便裝配，可根據客戶的要求達到不同的功能。?

附圖說明

圖1為本實用新型整體示意圖；?

圖2為本實用新型自鎖防塵蓋俯視圖；?

圖3為本實用新型自鎖防塵蓋側面剖視圖；?

圖4為本實用新型實施例2示意圖；?

圖5為本實用新型實施例3示意圖；?

圖6為本實用新型實施例4示意圖。?

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。?

具體實施方式

實施例1：如圖1所示，包括第一拉線調節裝置1、第二拉線調節裝置2、第三拉線調節裝置3、電機4、轂剎5、拉線6、拉線頭7、卡頭8、行程放大器9、大轉輪10、小轉輪11、自鎖防塵蓋12、彈簧13、鎖銷14、車把15、車把限位片16、中控鎖17、拉線鎖芯18、車把鎖芯19、鎖板20、彈簧架21、鉚釘22，中控鎖17內制有拉線鎖芯18和車把鎖芯19，中控鎖17與行程放大器9之間裝有第一拉線調節裝置1，第一拉線調節裝置1內的拉線6兩端制有圓柱形拉線頭7，拉線6端部外制有卡頭8，卡頭8前段為圓錐形，后段為圓柱形，中間設有卡槽，拉線6一端的拉線頭7嵌入拉線鎖芯18的孔內，卡頭8卡入中控鎖17的槽內，拉線6另一端拉線頭7嵌入行程放大器9的小轉輪11的孔內，行程放大器9為雙層輪軸，由小轉輪11和大轉輪10組成，大轉輪10邊緣圓形陣列制有四個嵌孔，小轉輪11與大轉輪10同位置制有嵌孔，其中一點制有自鎖滑槽，放大行程器9上面蓋裝有自鎖防塵蓋12，自鎖防塵蓋12上的鉚釘22嵌入小轉輪11的自鎖滑槽邊緣，實現自鎖。大轉?輪上裝有第二拉線調節裝置2和第三拉線調節裝置3，第二拉線調節裝置2另一端連接鎖板20，第三拉線調節裝置3的另一端連接轂剎5，第三拉線調節裝置3的拉線6外制有彈簧架21，彈簧架21上裝有彈簧13，拉線頭7上裝有鎖銷14，鎖銷14插入到電機4的鎖孔內，中控鎖17的車把鎖芯19一端與拉線鎖芯18鑲嵌在一起，另一端呈圓柱形，卡住車把15上的車把限位片16。?

實施例2：開啟鑰匙，車把鎖芯19向拉線鎖芯18方向推動，拉線鎖芯18帶動拉線6使小轉輪11順時針轉動，小轉輪11帶動大轉輪10轉動，大轉輪10推動第二拉線調節裝置2且拉動第三拉線調節裝置3，第三拉線調節裝置3的拉線6被拉動，帶動鎖銷14，鎖銷14脫離電機4上的鎖孔壓緊彈簧13，實現無阻擋狀態，此時電機4可以正常轉動。同時自鎖防塵蓋12上的鉚釘22轉入小轉輪的滑槽邊緣一嵌孔，可以打開取下。?

實施例3：關閉鑰匙，彈簧13復位，推動鎖銷14向前伸，鎖銷14進入鎖孔，實現鎖住狀態，電機4無法轉動，同時鎖銷14帶動第三拉線調節裝置3的拉線6，第三拉線調節裝置3拉動大轉輪10，大轉輪10帶動小轉輪11，小轉輪11推動第一拉線調節裝置1，第一拉線調節裝置1的拉線6推動中控鎖17內的拉線鎖芯18，拉線鎖芯18推動車把鎖芯19。?

實施例4：將鑰匙扭動到極限位置，車把鎖芯19卡住車把15上的車把限位片16，車把鎖芯19彈性拉動拉線鎖芯18，拉線鎖芯18彈性帶動第一拉線調節裝置1，第一拉線調節裝置1帶動小轉輪11，使小轉輪1轉到極限位置，彈性拉動第二拉線調節裝置2另一端聯接的鎖板20，實現鎖板20打開。?