[實用新型]摩擦耗能緩沖器

無效

• 申請號: 201020003940.3
• 申請日: 2010-01-21
• 公開（公告）號: CN201580219U
• 公開（公告）日: 2010-09-15
• 發明（設計）人: 李維忠
• 申請（專利權）人: 中國北車集團大同電力機車有限責任公司
• 主分類號: B60D1/34
• 分類號: B60D1/34;B61G11/10
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 趙燕力

1.一種摩擦耗能緩沖器，其特征在于：該緩沖器包括一殼體，該殼體一端的底板上設有一透孔，在殼體內部由另一端底板向透孔方向設有一心軸，心軸上套設有彈性體，位于彈性體頂端設有套設于心軸的一壓抵構件，該壓抵構件的底面抵壓于彈性體，該壓抵構件前部穿出所述透孔，壓抵構件后部形成由后向前減縮的錐形；位于所述殼體一端的底板內側且位于所述透孔周圍設有兩個楔塊，所述楔塊外側與殼體內壁接觸，所述楔塊內側與所述壓抵構件的后部接觸，所述楔塊內側形成與壓抵構件的后部錐形面對應接觸的錐面，所述楔塊與殼體一端的底板之間設有彈簧。

2.如權利要求1所述的摩擦耗能緩沖器，其特征在于：所述楔塊上面向殼體一端的底板設有嵌槽，所述彈簧設置在該嵌槽中。

3.如權利要求1所述的摩擦耗能緩沖器，其特征在于：所述彈性體由多個環形壓縮體和設有各個壓縮體之間的環形隔片構成。

4.如權利要求3所述的摩擦耗能緩沖器，其特征在于：所述環形壓縮體為橡膠壓縮體、膠泥壓縮體或高分子壓縮體。

5.如權利要求1所述的摩擦耗能緩沖器，其特征在于：所述殼體另一端的底板由鎖固件固定于該端，所述心軸固定于該端的底板上。