[實用新型]缸體毛坯上生產線用多層料架

有效

• 申請號: 201020003877.3
• 申請日: 2010-01-15
• 公開（公告）號: CN201579783U
• 公開（公告）日: 2010-09-15
• 發明（設計）人: 丁伯江;吳成龍
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車股份有限公司
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04
• 代理公司: 合肥金安專利事務所 34114
• 代理人: 金惠貞

1.缸體毛坯上生產線用多層料架，其特征在于：包括外框架(3)、內層架(4)和底座(2)；所述外框架(3)為箱式框架，其頂部和寬度方向一側為敞口狀，其底部連接著底座(2)，其內設有二層以上內層架(4)，位于底部的內層架(4)與外框架(3)固定連接，位于上部的內層架(4)為活動內層架，活動內層架長度方向一側與外框架(3)長度方向一側之間為鉸鏈連接，使活動內層架通過鉸鏈(8)可向上翻起或放下；放下活動內層架，其長度方向另一側搭設在外框架(3)上；與內層架(4)對應的外框架(3)寬度方向敞口側由上至下均布設有二根以上的活動檔桿(10)；

所述內層架(4)為板狀框架，其上表面沿長度方向均布設有四根支撐定位板(6)，其上表面沿長度方向通過直立短桿均布設有兩根導向定位桿(5)。

2.根據權利要求1所述的缸體毛坯上生產線用多層料架，其特征在于：所述外框架(3)寬度方向敞口處兩側分別設有溝槽板(1)，與二層以上內層架(4)對應的溝槽板(1)上設有倒彎鉤狀的溝槽，活動檔桿(10)的兩端分別位于兩邊溝槽板(1)的溝槽內。

3.根據權利要求1所述的缸體毛坯上生產線用多層料架，其特征在于：內層架(4)鉸鏈連接側外部的外框架(3)上設有水平檔管(11)，且水平檔管(11)高于最上層的活動內層架，活動內層架翻起時通過其上的支撐定位板(6)位于水平檔管(11)上。

4.根據權利要求1所述的缸體毛坯上生產線用多層料架，其特征在于：所述外框架(3)內設有二層活動內層架，其中上層活動內層架的另一側搭設在外框架(3)上；下層活動內層架一側設有活動掛板(7)，與活動掛板(7)對應的外框架(3)內側設有掛扣，下層活動內層架翻起時通過活動掛板(7)和掛扣(15)配合支撐；與鉸鏈連接相對另一側的外框架(3)兩邊分別對應設有搭塊(16)，下層活動內層架的另一側搭設在兩邊的搭塊(16)上。

5.根據權利要求1所述的缸體毛坯上生產線用多層料架，其特征在于：所述導向定位桿(5)為空心管。