[實用新型]防墜落升降一體式裝置

在審

• 申請號: 201020003338.X
• 申請日: 2010-01-01
• 公開（公告）號: CN201980826U
• 公開（公告）日: 2011-09-21
• 發明（設計）人: 王鳳藻
• 申請（專利權）人: 王鳳藻
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：本實用新型應用領域為起重機械中的升降機。

背景技術：

載人升降機防止吊籠墜落十分重要，100多年來都沿用安全鉗夾導軌來防止吊籠墜落。上世紀出現的摩擦曳引驅動比卷筒式強制驅動先進，既節能又不會因超頂被強拉斷繩，該驅動形式的升降機仍使用安全鉗作為防斷繩墜落和防因摩擦力不足或制動器失靈而產生的超速墜落。

安全鉗防墜落雖然歷史悠久，但它的可靠性受使用環境的影響極大：在室內電梯封閉井道里使用尚好，但是使用在環境惡劣的室外(如建筑工地等)升降機上，因沒有穩定的摩擦系數，經常發生防墜落制動失敗的嚴重事故。

前述摩擦驅動的實踐揭示，使用摩擦驅動的載人升降機運行中斷繩的情況極少發生，近30年里幾乎絕跡。這給了人們一種啟發，摩擦驅動中的多根并列的曳引鋼絲繩不僅可以作提升用，還能夠作防吊籠超速墜落用，因為在摩擦驅動的升降機中防墜安全裝置的作用實際上是防止吊籠(在非斷繩情況下)超速墜落。只要在驅動裝置的驅動輪之外對鋼絲繩加上有效的制動裝置，就能夠拋棄安全鉗實現防意外墜落目的。因此，需要創造一種能夠在驅動裝置失效時通過對曳引鋼絲繩制動來制停吊籠的可靠防墜裝置。

發明內容：

本實用新型的目的是要提供一種防墜落升降一體式裝置。設計方案如下：

一種用鋼絲繩繞多個輪子的繩槽產生的摩擦力提升和防止吊籠墜落的防墜落升降一體式裝置，其特征在于：由驅動裝置、驅動輪、多個制動輪、限速制動器和箱體組成，所述制動輪上有與其連體的齒輪，限速制動器軸頭上的齒輪和與制動輪連體的齒輪構成嚙合聯動，兩頭分別連接吊籠與對重的鋼絲繩繞過制動輪和驅動輪。

驅動輪和兩個制動輪在箱體內裝在同一個平面里，呈三角形布置。

驅動輪一側被挖空做了內齒，裝在箱體外側的驅動裝置軸頭上的齒輪伸入箱體與該內齒嚙合。

驅動輪的外輪緣做有齒圈，與制動輪中的一個上面的齒輪構成嚙合聯動。

該裝置內還有一個自由滑輪，所述連接吊籠和對重的鋼絲繩分為A、B兩組，其中一組繞此滑輪而過，不繞經驅動輪，另一組繞過驅動輪。

自由滑輪與驅動輪同軸安裝。

驅動裝置、驅動輪、多個制動輪、限速制動器能夠敞開散裝在箱體上，用滑輪在兩輪之間改變所述鋼絲繩的方向。

上述防墜落升降一體式裝置中，驅動輪和通常數量為兩個的制動輪在箱體內裝在同一個平面里，呈三角形布置。上述的防墜落升降一體式裝置中，可以在驅動輪一側挖空做內齒，?裝在箱體外側的驅動裝置軸頭上的齒輪伸入箱體與該內齒嚙合。為達到在防墜落制動中有更大的制動力、提高曳引系數，在上述的防墜落升降一體式裝置中，可在驅動輪的外輪緣做有齒圈，與制動輪上面的齒輪構成嚙合聯動。在上述的防墜落升降一體式裝置中，還可設置一個自由滑輪，所述連接吊籠和對重的鋼絲繩分為A、B兩組，其中一組繞此滑輪而過，不繞經驅動輪，另一組繞過驅動輪。上述自由滑輪可與驅動輪同軸安裝，以節約裝置的內部空間。在所述的防墜落升降一體式裝置中，所述驅動裝置、驅動輪、多個制動輪、限速制動器能夠敞開散裝在箱體上，用滑輪在兩輪之間改變所述鋼絲繩的方向。

所述驅動輪和制動輪裝在在機架上或箱體內，裝在同一平面里，與齒輪連體的制動輪一般為2個(為增加摩擦力可以增加數量)，圓柱齒作在輪子的外緣，鋼絲繩槽開在齒根圓兩側的輪緣上，它們與驅動輪呈三角形布置，所述鋼絲繩的繞向為從制動輪，經驅動輪，再繞另一個制動輪出去，以獲得對所述制動輪和驅動輪的最大繞角。限速制動器軸頭上的齒輪位于兩個制動輪之間，三者構成嚙合聯動。

驅動輪與驅動裝置的結合形式為在驅動輪的一側做成內齒圈，驅動裝置輸出軸上的齒輪與該內齒嚙合。

所述兩頭分別連接吊籠、對重的鋼絲繩一般為四根，為防止四根繩在運行中受磨損程度相等，同時結束使用壽命而發生同時斷裂，還可以將四根繩分成A、B兩組，將驅動輪上的四個鋼絲繩槽減為兩個，另外裝一個兩輪槽的自由滑輪。如果沒有A、B兩組鋼絲繩之間的相互影響力，自由滑輪可自由轉動而不受驅動輪是否轉動的影響。將上述A、B兩組鋼絲繩的一組繞過該自由滑輪的輪槽，不繞經驅動輪槽，并且通過調節機構使這組鋼絲繩正常情況下在對重一側僅承受對重重量中很小的一部分(能把繩繃緊拉直即可)，以達到在正常運行中幾乎不被磨損，在防超速墜落制動吊籠時有足夠的強度。所述自由滑輪能夠與驅動輪同軸安裝，方法是將驅動輪減薄一半，如四繩槽減為兩個，由自由滑輪的兩繩槽來補充。

為達到在防墜落制動中有更大的制動力，提高曳引系數，能夠將驅動輪也參加防墜落制動，做法是將驅動輪的最外緣也做成圓柱齒，使其與兩個外圈有齒的制動輪中的一個嚙合。