[實用新型]航模電池外場專用恒流補電裝置無效
| 申請號: | 201020002829.2 | 申請日: | 2010-01-09 |
| 公開(公告)號: | CN201590671U | 公開(公告)日: | 2010-09-22 |
| 發明(設計)人: | 黃宇嵩 | 申請(專利權)人: | 黃宇嵩 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 233000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 航模 電池 外場 專用 恒流補電 裝置 | ||
1.一種航模電池外場專用恒流補電裝置,由供電電源、電源極性識別電路、升壓電路(DC/DC)、三端可調穩壓集成塊(LM317)形成2路恒定電流源、慢速或快速補電切換電路、補電工作狀態指示電路組成,其特征是:
(1)集成電路(MC34063)與外圍的阻容元件形成升壓電路(DC/DC)的輸出端③腳分別連接2只三端可調穩壓集成塊(IC2、IC3)的輸入端③腳;
(2)單刀雙擲開關(SW)組成慢速或快速補電手動切換電路,A組或B組補電輸出端口由單刀雙擲開關(SW)負責切換;
(3)由硅二極管(D6、D7、D8、D9)與超高亮發光二極管(D10、D11)分別組成2路補電工作狀態指示電路。
2.根據權利要求1所述的航模電池外場專用恒流補電裝置,其特征是:用4只肖特基二極管(D1~D4)連接成橋式電路作為供電電源的極性識別電路,2只肖特基二極管(D2、D4)的負極分別接升壓電路(DC/DC)輸入端①和電解電容(C1)的正極,電解電容(C1)的負極與升壓電路(DC/DC)的②端接地。
3.根據權利要求1所述的航模電池外場專用恒流補電裝置,其特征是三端可調穩壓集成塊(IC2)的輸出端②腳與2只并聯電阻(R6、R7)一端連接,并聯電阻(R6、R7)的另一端接三端可調穩壓集成塊(IC2)①腳(調整端ADJ)。
4.根據權利要求1所述的航模電池外場專用恒流補電裝置,其特征是三端可調穩壓集成塊(IC3)的輸出端②腳同2只并聯電阻(R8、R9)一端連接,并聯電阻(R8、R9)的另一端接三端可調穩壓集成塊(IC3)①腳(調整端ADJ)。
5.根據權利要求1所述的航模電池外場專用恒流補電裝置,其特征是在恒定電流A組輸出回路中串聯2只硅二極管(D6、D7),超高亮發光二極管(D10)的正極與硅二極管(D6)正極與三端可調穩壓集成塊(IC2)①腳相連,硅二極管(D7)負極與發光二極管(D10)負極相連接后組成A組恒定電流輸出端和工作狀態指示電路。
6.根據權利要求1所述的航模電池外場專用恒流補電裝置,其特征是單刀雙擲開關(SW)公共頭(COM)接三端可調穩壓集成塊(IC3)①腳,開關(SW)觸點a接三端可調穩壓集成塊(IC2)①腳和二極管(D6、D10)正極,開關(SW)的觸點b同接硅二極管(D8)正極與超高亮發光二極管(D11)的正極。
7.根據權利要求1或6所述的航模電池外場專用恒流補電裝置,其特征是在恒定電流B組輸出回路中串聯2只硅二極管(D8、D9),硅二極管(D9)負極與超高亮發光二極管(D11)負極相連接后組成B組恒定電流輸出端和工作狀態指示電路。
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