[發明專利]十字路口四個同向拐彎的單橋或隧道的暢通組合結構

無效

• 申請號: 201019087005.1
• 申請日: 2010-02-08
• 公開（公告）號: CN101864711A
• 公開（公告）日: 2010-10-20
• 發明（設計）人: 鄒世才;廖禮毅;高健;鄒凌云;羅凡洲;陸洋;廖大中
• 申請（專利權）人: 鄒世才;廖禮毅;高健;鄒凌云;羅凡洲;陸洋;廖大中
• 主分類號: E01C1/04
• 分類號: E01C1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.十字路口四個同向拐彎的單橋或隧道的暢通組合結構，包括十字路口的路基表面環形層(1)，其特征在于：在路基表面環形層(1)上設有四個變道部位(2)，每個變道部位(2)內的環內邊緣(3)有一端為進內環點(4)，每個變道部位(2)內的環外邊緣(5)有一端為出外環點(6)；進內環點(4)和出外環點(6)之間的路基表面環形層(1)的區域為變道部位(2)，以路基表面環形層(1)的中心為圓心，同一個變道部位(2)的進內環點(4)和出外環點(6)的位置，在圓心角0°--90°夾角對應的弧度以內；

還包括四個同向拐彎的單橋或隧道(7)；每個同向拐彎的單橋或隧道(7)一端位于路基表面環形層(1)的環形以外，另一端與路基表面環形層(1)的進內環點(4)相連接；

一個變道部位(2)的進內環點(4)與一個同向拐彎的單橋或隧道(7)相連接；同向拐彎的單橋或隧道(7)包括同向拐彎的單橋或同向拐彎的隧道，同向拐彎的單橋從路基表面環形層(1)上方跨過，或同向拐彎的隧道從路基表面環形層(1)的下方穿過；

在路基表面環形層(1)的環形內，從同向拐彎的單橋或隧道(7)的環內部分(7-1)到進內環點(4)的方向作為環內部分(7-1)的旋轉方向，每個同向拐彎的單橋或隧道(7)的環內部分(7-1)旋轉方向都相同，即每個環內部分(7-1)旋轉方向都是順時針方向，或者都是反時針方向。

2.根據權利要求1所述的十字路口四個同向拐彎的單橋或隧道的暢通組合結構，其特征在于：以路基表面環形層(1)的中心為圓心，同一個變道部位(2)的進內環點(4)和出外環點(6)的位置，在圓心角10°--30°夾角對應的弧度以內。

3.根據權利要求1所述的十字路口四個同向拐彎的單橋或隧道的暢通組合結構，其特征在于：同向拐彎的單橋或隧道(7)分為環內部分(7-1)、過環部分(7-2)、環外部分(7-3)依次相連接而成，環外部分(7-3)在路基表面環形層(1)的環外端與一個地面支道表面層相連接，單橋過環部分(7-2)位于路基表面環形層(1)的上方，或隧道過環部分(7-2)位于路基表面環形層(1)的下方，環內部分(7-1)一端與路基表面環形層(1)相連接；同向拐彎的單橋或隧道(7)為“U”字形結構。

4.根據權利要求1或2或3所述的十字路口四個同向拐彎的單橋或隧道的暢通組合結構，其特征在于：

路基表面環形層(1)上設有三條車道，從路基表面環形層(1)靠環內向環外分別是環內道(9)、環中道(10)、環外道(11)；

經過變道部位(2)，環內道(9)成為環外道(11)；

同向拐彎的單橋或隧道(7)上設有二條車道，其環內部分(7-1)靠十字路口中心的車道為單橋或隧道的內道(12)，另一條道為單橋或隧道的外道(13)；經過變道部位(2)，單橋或隧道的內道(12)與環內道(9)相連接，單橋或隧道的外道(13)與環中道(10)相連接。