[發明專利]用于汽車的車身

無效

• 申請號: 201010625150.3
• 申請日: 2010-12-03
• 公開（公告）號: CN102114871A
• 公開（公告）日: 2011-07-06
• 發明（設計）人: 斯坦尼斯勞·克利梅克;馬丁·施瓦茨
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20;B62D21/02;B60K15/063;B60K1/04
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

1.一種用于汽車的車身(1)，具有底板(3)和固定在該底板(3)上的后車架結構(4)，還具有后橋(12)，其特征在于，所述后車架結構(4)支承所述后橋(12)并從所述車身(1)的后邊界處一直導引到所述底板(3)上并固定在該底板(3)上，以及在所述后車架結構(4)上設置有用于電蓄能器和/或燃料箱的支架(13-16)。

2.按權利要求1所述的車身，其特征在于，所述后車架結構(4)支承所述汽車的后保險杠(10)。

3.按權利要求1或2所述的車身，其特征在于，所述后車架結構(4)固定有用于支承后車輪(6)的彈簧單元/減震單元(17)。

4.按前述權利要求之一所述的車身，其特征在于，所述后車架結構(4)、所述后橋(12)、燃料箱和/或電蓄能器形成一個可以預安裝的結構單元。

5.按前述權利要求之一所述的車身，其特征在于，所述后車架結構(4)的縱梁(9)各自分成所述底板(3)的外縱梁和內縱梁(7、8)。

6.按前述權利要求之一所述的車身，其特征在于，所述后車架結構(4)在所述后橋(12)與用于燃料箱和/或電蓄能器的所述支架(13-15)之間具有橫向于汽車行駛方向設置的橫梁(11)。

7.按前述權利要求之一所述的車身，其特征在于，所述底板(3)和所述后車架結構(4)由不同的材料制成。

8.按前述權利要求之一所述的車身，其特征在于，所述后車架結構(4)由輕金屬或者復合材料制成。

9.按前述權利要求之一所述的車身，其特征在于，所述后車架結構(4)與所述底板(3)粘接。