[發明專利]升降設備用空間楔合式防墜落、防超速緊急制動裝置

有效

• 申請號: 201010624779.6
• 申請日: 2010-12-30
• 公開（公告）號: CN102556798B
• 公開（公告）日: 2017-02-08
• 發明（設計）人: 洪濤
• 申請（專利權）人: 洪濤
• 主分類號: B66B5/04
• 分類號: B66B5/04;B66B5/22;F16D41/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種升降設備用空間楔合式防墜落、防超速緊急制動裝置，包括：

繞一軸線回轉且可軸向接合的至少一個牽引摩擦機構，其具有繞所述軸線回轉并均設置有摩擦面的至少大致為環狀的中介件和摩擦件，以在該兩構件間傳遞摩擦轉矩；

為所述牽引摩擦機構提供接合力并繞所述軸線回轉的至少一個轉動導向機構，其具有繞所述軸線回轉并均設置有相應導向面的至少大致為環狀的導向件和所述中介件；以及

至少間接地設置在所述導向件、所述中介件和所述摩擦件中的一個之上的操動機構，用以至少間接地控制所述中介件的入楔動作；

至少間接地設置在所述導向件、所述中介件和所述摩擦件中的一個之上的觸發機構，其響應于輸入信號而促動所述操動機構，以至少間接地致使所述中介件入楔，從而致動所述緊急制動裝置；

當所述導向件和所述摩擦件被所述中介件可驅動地連接成一個摩擦體時，所述導向件與所述中介件雙方的所述導向面之間的相互抵觸部位的升角λ，大于零且小于等于ξ，即，0＜λ≤ξ，其中，ξ是能夠令形成于所述抵觸部位的導向摩擦副自鎖的所述升角λ的最大值。

2.按權利要求1所述的緊急制動裝置，其特征在于：該緊急制動裝置包括兩個繞所述軸線回轉的可軸向接合的摩擦機構，其中一個是所述牽引摩擦機構，其中另一個是與所述導向件和所述摩擦件至少不可旋轉地分別結合在一起的傳力摩擦機構以及再一個所述牽引摩擦機構中的一個。

3.按權利要求1所述的緊急制動裝置，其特征在于：

還包括至少一個限力元件；以及

所述導向件、所述中介件和所述摩擦件中的至多一個，是至少通過不可旋轉的連接方式包括有所述限力元件的力封閉式組合構件，以建立相互之間的軸向力封閉式抵觸連接。

4.按權利要求1～3任一項所述的緊急制動裝置，其特征在于：所述導向件、所述中介件、所述摩擦件和所述限力元件之一是袋形構件，用以建立相互之間的軸向力封閉式抵觸連接，其設置有繞所述軸線回轉的至少大致半周的內周面，以及位于該內周面上的大致半周的周向凹槽和由所述袋形構件的外周面連通至該周向凹槽的入口。

5.按權利要求1～3任一項所述的緊急制動裝置，其特征在于：

所述操動機構包括周向自由度大于等于零的周向限位機構，該周向限位機構具有至少一個限位凸起，以及可對應地收納該限位凸起的限位凹槽，兩者至少間接地分別設置在所述中介件和所述導向件上；當所述限位凸起收納至所述限位凹槽時，所述中介件在兩個圓周方向上均不能自由地入楔；以及

所述觸發機構包括離心裝置，其具有離心配重，限力彈簧，以及繞所述軸線且至少間接地設置在轉動件上的隨動座環，以響應于該轉動件超過設定轉速時的離心力而動作，所述轉動件是所述導向件、所述中介件和所述摩擦件中的一個。

6.按權利要求5所述的緊急制動裝置，其特征在于：還包括受所述觸發機構控制的閂鎖機構，其至少間接地設置在所述導向件、所述中介件和所述摩擦件中的一個上，以在閉鎖工況中，持續地約束住所述操動機構，進而維持住所述中介件的解楔狀態，而在受到所述觸發機構促動后的解鎖工況中，則持續地解除其對所述操動機構的所述約束，以至少間接地致使所述中介件入楔。