[發明專利]空氣彈簧系統

有效

• 申請號: 201010624598.3
• 申請日: 2010-12-30
• 公開（公告）號: CN102161302A
• 公開（公告）日: 2011-08-24
• 發明（設計）人: T·斯普林格爾;C·布萊特爾
• 申請（專利權）人: F.波爾希名譽工學博士公司
• 主分類號: B60G17/052
• 分類號: B60G17/052;F15B1/02
• 代理公司: 北京北翔知識產權代理有限公司 11285
• 代理人: 楊勇;鄭建暉

1.一種空氣彈簧系統，具有一個壓縮機(1)，該壓縮機具有一個吸入側(2)和一個壓力側(3)；該空氣彈簧系統還具有一個蓄壓器(8)；并且具有一個第一閥門裝置(11)和一個第二閥門裝置(12)，這些閥門裝置被連接在該壓縮機(1)與該蓄壓器(8)之間；其特征在于，該第一閥門裝置(11)和第二閥門裝置(12)各自被實施為2位3通閥門。

2.如權利要求1所述的空氣彈簧系統，其特征在于，該第一閥門裝置(11)被連接在該壓縮機(1)的吸入側(2)與該蓄壓器(8)之間。

3.如以上權利要求之一所述的空氣彈簧系統，其特征在于，該第一閥門裝置(11)通過一個第一閥門連接管線(21)以及一個第二閥門連接管線(22)連接到該第二閥門裝置(12)上。

4.如權利要求3所述的空氣彈簧系統，其特征在于，該第二閥門裝置(12)被連接在該壓縮機(1)的壓力側(3)與至少一個空氣彈簧(27，28；63，64)之間。

5.如權利要求4所述的空氣彈簧系統，其特征在于，一個空氣彈簧閥門(25，26；61，62)被連接在該第二閥門裝置(12)與該空氣彈簧(27，28；63，64)之間。

6.如權利要求3至5之一所述的空氣彈簧系統，其特征在于，該第二閥門連接管線(22)通過一個單向閥(30)被連接到一條進氣管線(34)上。

7.如權利要求3至6之一所述的空氣彈簧系統，其特征在于，該第一閥門連接管線(21)被連接到該壓縮機(1)的壓力側(3)上。

8.如權利要求3至7之一所述的空氣彈簧系統，其特征在于，該第一閥門連接管線(21)通過一個排放閥(45)被連接到一條排放管線(44)上。

9.如權利要求7或8所述的空氣彈簧系統，其特征在于，一個單向限流器裝置(41)和一個空氣干燥器(42)被串聯地連接在該第一閥門連接管線(21)與該壓縮機(1)的壓力側(3)之間。

10.一種機動車輛，具有如以上權利要求之一所述的一種空氣彈簧系統。