[發明專利]兩車碰撞后再碰固定物組合事故分析計算與模擬再現系統

無效

• 申請號: 201010615696.0
• 申請日: 2010-12-30
• 公開（公告）號: CN102073789A
• 公開（公告）日: 2011-05-25
• 發明（設計）人: 魏朗;陳濤;張韋;趙晨;袁望方;周維新;張維峰;李春明
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: G06F19/00
• 分類號: G06F19/00;G06T13/20;G06T13/80
• 代理公司: 西安恒泰知識產權代理事務所 61216
• 代理人: 李婷

1.一種兩車碰撞后再碰固定物組合事故分析計算與模擬再現計算機系統，其特征在于：所述的計算機系統至少包括：

兩車碰撞后再碰固定物組合事故現場基本數據錄入與存儲子系統，用以實現兩車碰撞后再碰固定物事故現場基本數據錄入、特征點自動校核、現場錄入參數歸一化與存儲；

兩車碰撞后再碰固定物組合事故車輛碰撞地面固定物后運動量計算子系統，根據歸一化后的地面固定物碰撞中心地標位置、車輛最終停止位置與姿態、地面痕跡等事故現場基礎數據，求得汽車與地面固定物碰撞作用后瞬間車輛的6自由度線速度與角速度值；

兩車碰撞后再碰固定物事故車輛與地面固定物碰撞瞬間運動量計算子系統，根據歸一化處理的事故現場基礎數據、汽車與地面固定物碰撞作用后瞬間車輛的6自由度線速度與角速度值，逆向求得車輛與地面固定物碰撞瞬間的6自由度線速度值與角速度值；

兩車碰撞后再碰固定物組合事故兩車碰撞速度模擬計算子系統，根據歸一化處理的事故現場基本數據和車輛與地面固定物碰撞瞬間的6自由度線速度值與角速度值，計算得到兩車碰撞作用前瞬間事故車輛的6自由度線速度和角速度；

兩車碰撞后再碰固定物組合事故兩車行駛車速模擬計算子系統，根據歸一化處理的事故現場基本數據、碰撞中心點地標位置和兩車碰撞作用前瞬間車輛6自由度速度和角速度，計算得到事故車輛在碰撞發生前正常行駛時的行車速度；

兩車碰撞后再碰固定物組合事故軌跡二維重構子系統，根據歸一化處理的事故現場基礎數據、兩車碰撞作用前瞬間事故車輛的6自由度線速度和角速度及行車速度，實現兩車碰撞后再碰固定物組合事故軌跡狀態的二維重構；

兩車碰撞后再碰固定物組合事故三維模擬再現子系統，根據歸一化校核處置的事故現場基礎數據、兩車碰撞作用前瞬間事故車輛的6自由度線速度和角速度及行車速度，實現兩車碰撞后再碰固定物組合事故全景全過程狀態的三維再現；

兩車碰撞后再碰固定物組合事故模擬計算結果輸出描述子系統,根據歸一化校核處置的事故現場基礎數據、兩車碰撞作用前瞬間事故車輛的6自由度線速度和角速度、行車速度及事故軌跡二維重構，輸出兩車碰撞后再碰固定物組合事故特征計算數據表和事故發生過程簡述文本，并實現事故案例數據存儲；

所述的兩車碰撞后再碰固定物組合事故現場基本數據錄入與存儲子系統、兩車碰撞后再碰固定物組合事故車輛碰撞地面固定物后運動量計算子系統、兩車碰撞后再碰固定物事故車輛與地面固定物碰撞瞬間運動量計算子系統、兩車碰撞后再碰固定物組合事故兩車碰撞速度模擬計算子系統以及兩車碰撞后再碰固定物組合事故兩車行駛車速模擬計算子系統依次相連，兩車碰撞后再碰固定物組合事故兩車行駛車速模擬計算子系統又分別與兩車碰撞后再碰固定物組合事故軌跡二維重構子系統和兩車碰撞后再碰固定物組合事故三維模擬再現子系統相連，同時兩車碰撞后再碰固定物組合事故軌跡二維重構子系統和兩車碰撞后再碰固定物組合事故三維模擬再現子系統與兩車碰撞后再碰固定物組合事故模擬計算結果輸出描述子系統相連。

2.如權利要求1所述的兩車碰撞后再碰固定物組合事故分析計算與模擬再現系統，其特征在于：所述的兩車碰撞后再碰固定物組合事故現場基本數據錄入與存儲子系統包括兩車碰撞后再碰固定物組合事故現場勘察數據輸入與歸一化模塊和兩車碰撞后再碰固定物組合事故數據存儲模塊；其中兩車碰撞后再碰固定物組合事故現場勘察數據輸入與歸一化模塊依據交警碰撞交通事故現場勘驗獲得的事故車輛主要結構參數、性能參數及裝載條件，路側地面固定物位置、類別、形式、尺寸及材質，事故現場道路路段結構形式與平縱曲線參數，事故現場檢測獲得的事故車輛車對車碰撞位置值、地面固定物碰撞中心地標位置值、最終停車位置值、車體上碰撞痕跡位置值以及路側地面固定物損壞狀態等事故現場基本數據，完成兩車碰撞后再碰固定物組合事故現場基本數據錄入以及碰撞位置數據校核、公共參數裝載與軌跡特征點預處理，為后續的事故模擬計算、事故二維軌跡重構及三維過程再現提供歸一化數據支持；兩車碰撞后再碰固定物組合事故數據存儲功能模塊，采用Access數據庫方法，利用?VC++6.0開發平臺建立了事故現場勘察數據倉庫，用于存儲歸一化處理的事故現場基本數據。