[發明專利]充電連接裝置以及充電控制裝置無效
| 申請號: | 201010606294.4 | 申請日: | 2010-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN102111001A | 公開(公告)日: | 2011-06-29 |
| 發明(設計)人: | 中村正典;柳澤毅;玉木健二;川崎雄一 | 申請(專利權)人: | 本田技研工業株式會社 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H01R13/02;H01R13/40;H01R13/46;H01R13/66;H01R24/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 岳雪蘭 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充電 連接 裝置 以及 控制 | ||
技術領域
本發明涉及一種充電連接裝置以及充電控制裝置,特別是涉及一種與設置在電動車輛和電動車輛外的蓄電池充電器連接的充電連接裝置以及根據充電連接裝置的溫度控制蓄電池充電器的充電控制裝置。
背景技術
已知有在連接給蓄電池(電池)充電的充電器和蓄電池的連接器、即在連接裝置內配置有作為溫度檢測器的二極管的充電系統。
專利文獻1:(日本)實開昭56-92436號公報
已知有從蓄電池向作為驅動源的電動機供應電力的電動車輛。在電動車輛中要求連接充電器和蓄電池的連接裝置小型化。但是,專利文獻1中記載的充電系統中沒有表示出連接裝置內溫度檢測器的具體配置,因此還有通過在溫度檢測器的配置上下功夫從而實現連接裝置小型化的余地。尤其是在電動二輪車中,布置空間受到嚴格的限制,而且連接裝置的插件和插座的插拔頻繁,所以隨著使用時間的增加可能因該插拔引起老化,進而接觸電阻增大,發熱量變大。因此,希望能夠維持連接裝置的小型化,而且還希望其構成為在連接裝置發熱時能盡早抑制發熱。
另外,為了將連接裝置的溫度維持在適當的值,希望對可以正確進行溫度管理的溫度檢測器的適當的布置進行研究。
發明內容
本發明的目的在于提供一種充電連接裝置以及充電控制裝置,針對上述現有技術中的問題,實現具備溫度檢測器的連接裝置的小型化,對連接裝置的溫度進行適當的管理。
為了實現上述目的的本發明的充電連接裝置的第1特征為,其包括:連接于車輛外的充電器的插件和設置在車輛側且與所述插件連接的插座,具備設置于所述插件和插座中的任一方的溫度傳感器,其中,該充電連接裝置具備收容正側電力線用端子的正端子收容部、收容負側電力線用端子的負端子收容部、配置在所述正端子收容部和負端子收容部之間,且收容所述溫度傳感器的溫度檢測機構收容部。
本發明的第2特征為:設置有多組所述正側電力線用端子和負側電力線用端子的組,在所述正側電力線用端子和負側電力線用端子的各組上都設置有所述溫度傳感器。
本發明的第3特征為:所述多個組的電力線用端子具備相互相同的尺寸及相同的電額定值。
本發明的第4特征為:還具備與在所述充電器和車輛側收發充電相關信息的信號線相連接的多個信號線用端子,至少收容所述信號線用端子的低電壓區域和收容所述正側及負側電力線用端子的高電壓區域相互隔著絕緣間隙配置。
本發明的第5特征為:所述低電壓區域包含輔助電力用低壓端子。
本發明的第6特征為:所述高電壓區域和低電壓區域之間設置有絕緣壁。
本發明的第7特征為:充電控制裝置具有:包含向作為車輛驅動源的電動機供應電力的蓄電池的電力供應裝置、輸出所述蓄電池的充電電力的充電器、相互連接所述充電器和所述電力供應裝置的充電連接裝置,其中,所述充電連接裝置是具備所述第1~6的任意一特征的充電連接裝置,所述電力供應裝置具備控制機構,所述控制機構在由設置于所述充電連接裝置的溫度傳感器檢測出的溫度為基準溫度以上時,向所述充電器發出降低充電電力的指示。
根據具備第1特征的本發明,溫度傳感器被收容在正側和負側電力線用端子之間的死區空間中,所以不會因配置溫度傳感器而使充電連接裝置變大。而且,溫度傳感器配置在靠近溫度容易升高的電力線用端子的地方,所以為了能夠使保護充電連接器不受高溫影響而能夠進行適當的溫度檢測。因此,可以提供一種在實現小型化的同時,還能提高溫度檢測精度的充電連接裝置。
根據具備第2特征的本發明,例如在普通充電用的基礎上設置快速充電用的充電電力產生機構,并且設置多組電力用線時,也能夠分別測定各電力線用端子的溫度。
根據具備第3特征的本發明,可以確保通用性。
根據具備第4特征的本發明,可以減小電流從高電壓區域側向第電壓區域側泄漏的影響。
根據具備第5特征的本發明,可以向車輛側的電力供應裝置供應輔助電源。
根據具備第6特征的本發明,可以進一步提高隔熱效果和減少電流泄漏的效果。
根據具備第7特征的本發明,基于在電力線用端子間正確測定的溫度,檢測出充電連接裝置超過了基準溫度時,可以降低充電電流、或者停止供應而立刻抑制充電連接裝置的溫度上升。
附圖說明
圖1是本發明中一個實施例所涉及的充電連接裝置的仰視圖;
圖2是搭載了本發明中一個實施例所涉及的充電連接裝置以及充電控制裝置的電動車輛的側視圖;
圖3是表示充電控制裝置結構的框圖;
圖4是構成充電連接裝置的插座的立體圖;
圖5是充電連接裝置的俯視圖;
圖6是圖1中A-A位置的剖視圖。
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