[發(fā)明專利]一種汽車防盜裝置及防盜方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010604784.0
• 申請日: 2010-12-24
• 公開（公告）號: CN102039872A
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 卜曉宇;曹獻(xiàn)文
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市航盛電子股份有限公司
• 主分類號: B60R25/10
• 分類號: B60R25/10
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 44248
• 代理人: 胡吉科

1.一種汽車防盜裝置，其特征在于，所述裝置包括：

紅外發(fā)射器、紅外接收器，所述紅外發(fā)射器、紅外接收器中的一個(gè)安裝在駕駛員車門護(hù)板上，另一個(gè)安裝在副駕駛車門護(hù)板上，所述汽車防盜裝置還包括：分別與所述紅外發(fā)射器、紅外接收器相連的檢測控制電路，并且紅外發(fā)射器、紅外接收器的安裝位置需使得當(dāng)駕駛員車門和副駕駛車門均關(guān)閉時(shí)，紅外發(fā)射器和紅外接收器形成對射關(guān)系，光路達(dá)到共軸，

紅外發(fā)射器受調(diào)制電信號S1驅(qū)動，發(fā)出紅外信號，所述紅外接收器將接收到的紅外信號轉(zhuǎn)化成電信號并進(jìn)行解調(diào)，傳送解調(diào)后的電信號S2給所述檢測控制電路，所述檢測控制電路對比調(diào)制電信號S1與解調(diào)后的電信號S2是否一致，當(dāng)信號不同或者紅外接收器未接收到信號時(shí)，檢測控制電路發(fā)出指示報(bào)警信號，以觸發(fā)報(bào)警，所述調(diào)制電信號S1由檢測控制電路或紅外發(fā)射器調(diào)制。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述紅外接收器包括多個(gè)紅外線光敏管，與所述多個(gè)紅外光敏管相連的放大電路，與所述放大電路相連的濾波電路，以及與所述濾波電路相連的解調(diào)電路。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，所述紅外發(fā)射器包括多個(gè)紅外線發(fā)射管，以及與所述多個(gè)紅外線發(fā)射管相連的調(diào)制電路。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于，所述檢測控制電路集成在紅外接收器中。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于，所述紅外發(fā)射器與紅外接收器通過線束連接器進(jìn)行連接。

6.一種汽車防盜方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟：

紅外發(fā)射器受調(diào)制電信號驅(qū)動，發(fā)出紅外信號；

紅外接收器將接收到的紅外信號轉(zhuǎn)化成電信號并進(jìn)行解調(diào)，傳送解調(diào)后的電信號給檢測控制電路；

所述檢測控制電路對比調(diào)制電信號與解調(diào)后的電信號是否一致；

當(dāng)信號不同或者紅外接收器未接收到信號時(shí)，所述檢測控制電路發(fā)出指示報(bào)警信號，以觸發(fā)報(bào)警，

所述調(diào)制電信號由檢測控制電路或紅外發(fā)射器調(diào)制。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述紅外接收器包括多個(gè)紅外線光敏管，與所述多個(gè)紅外光敏管相連的放大電路，與所述放大電路相連的濾波電路，以及與所述濾波電路相連的解調(diào)電路。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述紅外發(fā)射器包括多個(gè)紅外線發(fā)射管，以及與所述多個(gè)紅外線發(fā)射管相連的調(diào)制電路。