[發明專利]嵌入壓力表的打氣筒

有效

• 申請號: 201010604610.4
• 申請日: 2010-12-24
• 公開（公告）號: CN102562517A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 王羅平
• 申請（專利權）人: 雙馀實業有限公司
• 主分類號: F04B33/00
• 分類號: F04B33/00
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 朱凌

1.一種嵌入壓力表的打氣筒，其特征在于，包括：

一底座，其接一出氣軟管，并凹設有一組裝孔，該組裝孔中設有一與出氣軟管連通的分流嘴；

一汽缸，其開設有貫穿上下兩端的缸孔，該汽缸底端插接于所述組裝孔中，所述汽缸外周沿軸向凹設有一嵌槽，所述分流嘴位于該嵌槽范圍中；

一活塞桿，其具有一突出汽缸頂端的把手、一與所述缸孔滑配的活塞；

一壓力表，其具有一橫跨嵌槽對合于所述汽缸外周的凹入部，該凹入部中突設一能伸入嵌槽定位的勾塊，該壓力表還具有與所述分流嘴相對的測壓嘴；

　　一飾板，其對應插入所述壓力表與底座間的嵌槽中，該飾板背面具有一能連通分流嘴、測壓嘴的通氣孔。

2.如權利要求1所述的嵌入壓力表的打氣筒，其特征在于：所述汽缸由一內缸、一包覆于所述內缸外周的C狀外缸所構成，所述內缸具有缸孔，外缸的開口恰能于汽缸外周形成嵌槽，該外缸開口左右兩端呈徑向外擴與內缸分離，形成對稱的兩榫塊、兩連通所述嵌槽底面的容槽，所述兩榫塊于相向的端面凹設有榫接部；所述壓力表于該凹入部中對稱突設有沿容槽限位移動的兩勾塊，還具有供兩榫塊插入其中的勾槽，所述壓力表在兩勾塊之間設置一測壓嘴；所述飾板兩側各設有與兩榫接部對接的榫接單元，背面突設有一圓管，該圓管中具有一貫穿上下的通氣孔。

3.如權利要求1或2所述的嵌入壓力表的打氣筒，所述底座于頂面分別向下凹設有組裝孔及一接孔，該接孔、組裝孔之間設有一橫通道，該接孔、組裝孔、橫通道中安裝有一閥件，該閥件于組裝孔內設有一連通所述缸孔的輸氣孔，該閥件另接出一伸入橫通道的歧管，該歧管接出一突出所述接孔外的接頭，所述歧管另在組裝孔范圍內接設有分流嘴，所述閥件內部設有在加壓氣體時能單向導通至出氣軟管、分流嘴的單向回路。

4.如權利要求3所述的嵌入壓力表的打氣筒，其特征在于：所述閥件于組裝孔內具有一同心的較小徑的軸部，該軸部頂面設有一輸氣孔、底端徑向外擴形成一肩部，該肩部接出一伸入橫通道的歧管；汽缸外周底部對應插接于組裝孔中，缸孔供軸部氣密插入、底端恰為肩部所止擋，飾板底端沿組裝孔壁面伸入定位于歧管上。

5.如權利要求1或2所述的嵌入壓力表的打氣筒，其特征在于：所述活塞桿在把手與活塞之間設有一汽缸蓋，固于所述汽缸的頂端，該氣缸蓋具有供活塞桿貫穿滑配的支撐孔。

6.如權利要求5所述的嵌入壓力表的打氣筒，其特征在于：所述汽缸蓋與壓力表整合為一，壓力表直接固置于所述汽缸頂端。

7.一種嵌入壓力表的打氣筒，其特征在于，包括；

一底座，其接一出氣軟管，并凹設有一組裝孔，該組裝孔中設有一與出氣軟管連通的分流嘴；

一汽缸，其開設有貫穿上下兩端的缸孔，該汽缸底端插接于所述組裝孔中，所述汽缸外周沿軸向凹設有一嵌槽，底座分流嘴位于該嵌槽范圍中；

一活塞桿，其具有一突出汽缸頂端的把手、一與缸孔呈滑配的活塞，所述活塞桿在把手與活塞之間設有一汽缸蓋，該汽缸蓋罩固于汽缸頂端，且具有供活塞桿貫穿滑配的支撐孔；

一壓力表，其具有一橫跨嵌槽對合于汽缸外周的凹入部，該凹入部中突設有一能伸入嵌槽定位的勾塊，該壓力表還具有一與分流嘴相對的測壓嘴；

兩飾板，其中一飾板對應插入壓力表與底座間的嵌槽中，該飾板背面具有一能連通分流嘴與測壓嘴的通氣孔；另一飾板對應插入壓力表與汽缸蓋間的嵌槽中。

8.如權利要求7所述的嵌入壓力表的打氣筒，其特征在于：所述汽缸由一內缸、一包覆于內缸外周的C狀外缸所構成，所述內缸具有缸孔，所述外缸開口恰能于汽缸外周形成嵌槽，所述外缸開口左右兩端徑向外擴與內缸分離，使之形成對稱的兩榫塊、兩連通嵌槽底面的容槽，兩榫塊于相向的端面凹設有榫接部；壓力表于凹入部中對稱突設有兩勾塊，該凹入部還具有供兩榫塊插入其中的勾槽，所述壓力表在兩勾塊之間設置一測壓嘴；兩飾板于兩側各設有與兩榫接部對接的榫接單元，于背面突設有一圓管，該圓管中具有一貫穿上下的通氣孔。

9.如權利要求7或8所述的嵌入壓力表的打氣筒，其特征在于：所述底座于頂面分別向下凹設有組裝孔及一接孔，該接孔與組裝孔之間設有一橫通道，接孔、組裝孔、橫通道中安裝有一閥件，該閥件于組裝孔內設有一連通缸孔的輸氣孔，該閥件另接出一伸入橫通道的歧管，該歧管接一突出接孔外供出氣軟管一端安裝的接頭，該歧管另在組裝孔范圍內接設有分流嘴，閥件內部設有單向回路。

10.如權利要求9所述的嵌入壓力表的打氣筒，其特征在于：所述閥件于組裝孔內具有一同心的較小徑的軸部，該軸部頂面設有一輸氣孔、底端徑向外擴形成一肩部，該肩部接出一伸入所述橫通道的歧管；汽缸外周底部對應插接于組裝孔中，缸孔供軸部氣密插入、底端恰為肩部所止擋，位于壓力表與底座間的飾板底端沿組裝孔壁面伸入定位于歧管上。