[發(fā)明專利]一種定速巡航系統(tǒng)的恢復(fù)、解除裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010603752.9 | 申請日： | 2010-12-24 |
| 公開（公告）號： | CN102060019A | 公開（公告）日： | 2011-05-18 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 崔新永;蘇盈奎 | 申請（專利權(quán)）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60W30/14 | 分類號： | B60W30/14 |
| 代理公司： | 廣州中瀚專利商標事務(wù)所 44239 | 代理人： | 黃洋;蓋軍 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 巡航 系統(tǒng) 恢復(fù) 解除 裝置 | ||
1.?????一種定速巡航系統(tǒng)的恢復(fù)、解除裝置，包括踏板固定支架和踏板臂，踏板固定支架上安裝有軸承，所述踏板臂的一端通過踏板臂轉(zhuǎn)軸安裝于車身上，另一端通過固定于其端部的踏板軸活動安裝于踏板固定支架的軸承上，其特征在于還包括用于檢測踏板臂轉(zhuǎn)動角度的角度傳感器，所述角度傳感器的輸出端與用于控制定速巡航系統(tǒng)工作的控制器相連。
2.????根據(jù)權(quán)利要求1所述的定速巡航系統(tǒng)的恢復(fù)、解除裝置，其特征在于所述角度傳感器固定在踏板固定支架上，所述角度傳感器的中心軸與踏板軸相連并可同步轉(zhuǎn)動。
3.????根據(jù)權(quán)利要求2所述的定速巡航系統(tǒng)的恢復(fù)、解除裝置，其特征在于所述角度傳感器固定在踏板固定支架的旁側(cè)，所述角度傳感器的中心軸與踏板軸的一端相連。
4.????根據(jù)權(quán)利要求1所述的定速巡航系統(tǒng)的恢復(fù)、解除裝置，其特征在于所述角度傳感器固定在車身底板上，所述角度傳感器的中心軸與踏板臂轉(zhuǎn)軸相連并可同步轉(zhuǎn)動。
5.????根據(jù)權(quán)利要求4所述的定速巡航系統(tǒng)的恢復(fù)、解除裝置，其特征在于所述角度傳感器位于踏板臂轉(zhuǎn)軸的旁側(cè)，所述角度傳感器的中心軸與踏板臂轉(zhuǎn)軸的一端相連。
6.????根據(jù)權(quán)利要求1所述的定速巡航系統(tǒng)的恢復(fù)、解除裝置，其特征在于所述角度傳感器有兩個，其中第一角度傳感器固定在踏板固定支架上，第一角度傳感器的中心軸與踏板軸相連并可同步轉(zhuǎn)動；第二角度傳感器固定在車身底板上，第二角度傳感器的中心軸與踏板臂轉(zhuǎn)軸相連并可同步轉(zhuǎn)動。
7.????根據(jù)權(quán)利要求1～6中任一權(quán)利要求所述的定速巡航系統(tǒng)的恢復(fù)、解除裝置，其特征在于所述角度傳感器的輸出端通過CAN總線與用于控制定速巡航系統(tǒng)工作的控制器相連。
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