[發明專利]車載充電裝置及方法

無效

• 申請號: 201010602340.3
• 申請日: 2010-12-23
• 公開（公告）號: CN102468669A
• 公開（公告）日: 2012-05-23
• 發明（設計）人: 李承和;朱高弘;吳敏全
• 申請（專利權）人: 財團法人工業技術研究院
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H01M10/44
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 陳小雯

1.一種車載充電裝置，包括：

一子電能模塊，用以提供一交流電源或一直流電源；

一電能轉換單元，電性連接至用以驅動一馬達的一主電池模塊，并用以轉換該交流電源或該直流電源以對該主電池模塊進行儲能補充；

一電能管理系統，用以估測該主電池模塊的殘電量；以及

一控制單元，用以判斷該主電池模塊的殘電量是否低于一第一閾值，如果是，則控制該電能轉換單元利用該交流電源或該直流電源對該主電池模塊進行儲能補充。

2.如權利要求1所述的車載充電裝置，其中該交流電源包括一交流發電機或一交流發電系統。

3.如權利要求1所述的車載充電裝置，其中該直流電源包括一直流發電機、一直流發電系統或一直流電能存儲裝置。

4.如權利要求1所述的車載充電裝置，其中該電能轉換單元包括：

一切換控制器，耦接至該控制單元以及該交流電源，并用以受控于該控制單元以切換該交流電源或一外部電源至該車載充電器；以及

一車載充電器，用以利用該交流電源或該外部電源對該主電池模塊進行儲能補充。

5.如權利要求4所述的車載充電裝置，其中該電能轉換單元還包括：

一升壓直流/交流逆變器，用以轉換該直流電源為一交流升壓電源至該切換控制器以供該車載充電器對該主電池模塊進行儲能補充。

6.如權利要求4所述的車載充電裝置，其中該電能轉換單元還包括：

一低壓充電器，耦接至該切換控制器，并用以通過該切換控制器接收該外部電源以對該子電能模塊進行儲能補充。

7.如權利要求1所述的車載充電裝置，其中當該主電池模塊的殘電量低于該第一閾值，該控制單元還判斷該子電能模塊的殘電量是否高于一第二閾值或供給至該子電能模塊的燃油是否充足，如果是，則控制該電能轉換單元利用該交流電源或該直流電源對該主電池模塊進行儲能補充。

8.如權利要求7所述的車載充電裝置，其中當該主電池模塊的殘電量高于一第三閾值，該控制單元控制該電能轉換單元停止對該主電池模塊進行儲能補充，該第三閾值高于該第一閾值。

9.如權利要求7所述的車載充電裝置，其中當該子電能模塊的殘電量低于該第二閾值或供給至該子電能模塊的燃油不足，該控制單元還判斷該主電池模塊的殘電量是否低于一第四閾值，如果是，則送出對應該主電池模塊及該子電能模塊的一第一警示信號，如果否，則送出對應該子電能模塊的一第二警示信號，該第四閾值低于該第一閾值。

10.一種車載充電方法，應用于一車載充電裝置，該車載充電裝置包括一子電能模塊、一電能轉換單元、一電能管理系統以及一控制單元，該電能轉換單元電性連接至用以驅動一馬達的一主電池模塊，該車載充電方法包括：

該子電能模塊提供一交流電源或一直流電源；

該電能轉換單元轉換該交流電源或該直流電源以對該主電池模塊進行儲能補充；

該電能管理系統估測該主電池模塊的殘電量；以及

該控制單元判斷該主電池模塊的殘電量是否低于一第一閾值，如果是，則控制該電能轉換單元利用該交流電源或該直流電源對該主電池模塊進行儲能補充。

11.如權利要求10所述的車載充電方法，其中該交流電源包括一交流發電機或一交流發電系統。

12.如權利要求10所述的車載充電方法，其中該直流電源包括一直流發電機、一直流發電系統或一直流電能存儲裝置。

13.如權利要求10所述的車載充電方法，其中該電能轉換單元包括一切換控制器以及一車載充電器，該切換控制器耦接至該控制單元以及該交流電源，該車載充電方法還包括：

該切換控制器受控于該控制單元以切換該交流電源或一外部電源至該車載充電器；以及

該車載充電器利用該交流電源或該外部電源對該主電池模塊進行儲能補充。

14.如權利要求13所述的車載充電方法，其中該電能轉換單元還包括一升壓直流/交流逆變器，該車載充電方法還包括：

該升壓直流/交流逆變器轉換該直流電源為一交流升壓電源至該切換控制器以供該車載充電器對該主電池模塊進行儲能補充。