[發(fā)明專利]引擎發(fā)電機組磁力油門控制裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010597121.0 | 申請日: | 2010-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN102032052A | 公開(公告)日: | 2011-04-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳維加 | 申請(專利權(quán))人: | 陳維加 |
| 主分類號: | F02D11/10 | 分類號: | F02D11/10;F02B63/04 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
| 地址: | 226100 江蘇省南通市海門開發(fā)*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 引擎 發(fā)電 機組 磁力 油門 控制 裝置 | ||
1.一種引擎發(fā)電機組磁力油門控制裝置,包括設(shè)于發(fā)動機(1)化油器(2)上的節(jié)氣門(3)及連接至發(fā)動機本體(4)的傳動軸上的發(fā)電機(5),其特征在于還包括電磁動作驅(qū)動機構(gòu)(6),該電磁動作驅(qū)動機構(gòu)(6)包括電磁動作控制線圈(6a)和設(shè)于所述電磁動作控制線圈(6a)內(nèi)并可隨線圈中電流變化而動作的磁性動作件(6b),所述電磁動作控制線圈(6a)與發(fā)電機(5)的輸出線圈(5c)相連,而所述磁性動作件(6b)則通過連接機構(gòu)與發(fā)動機(1)化油器(2)上的節(jié)氣門(3)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的引擎發(fā)電機組磁力油門控制裝置,其特征在于所述連接機構(gòu)為連桿機構(gòu),其包括固定在磁性動作件(6b)上的動作輸出桿(6c)和固定在節(jié)氣門(3)上的節(jié)氣門控制桿(6d),所述動作輸出桿(6c)和節(jié)氣門控制桿(6d)之間通過連接桿(6e)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的引擎發(fā)電機組磁力油門控制裝置,其特征在于所述磁性動作件(6b)為可繞軸旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)件。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的引擎發(fā)電機組磁力油門控制裝置,其特征在于還包括拉力調(diào)節(jié)器,所述拉力調(diào)節(jié)器包括固定板(7)和設(shè)于固定板(7)上的調(diào)節(jié)螺母(8),所述調(diào)節(jié)螺母(8)通過彈簧(9)與動作輸出桿(6c)相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的引擎發(fā)電機組磁力油門控制裝置,其特征在于所述發(fā)電機(5)為永磁多極發(fā)電機。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的引擎發(fā)電機組磁力油門控制裝置,其特征在于所述電磁動作控制線圈(6a)與發(fā)電機(5)的主回路線圈相連,使得所述發(fā)電機(5)的主回路電壓相對恒定。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的引擎發(fā)電機組磁力油門控制裝置,其特征在于所述電磁動作控制線圈(6a)與發(fā)電機(5)的定子上設(shè)有的獨立供電線圈相連,使得所述發(fā)動機(1)頻率相對恒定。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于陳維加,未經(jīng)陳維加許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201010597121.0/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種插指型鋁基板的設(shè)計與制造方法
- 下一篇:手紙盒





