[發(fā)明專利]發(fā)動機(jī)點(diǎn)火專用逆變器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010596606.8 | 申請日: | 2010-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN102062034A | 公開(公告)日: | 2011-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蘇西安;盛熙 | 申請(專利權(quán))人: | 西安申科電子研究所 |
| 主分類號: | F02P5/15 | 分類號: | F02P5/15 |
| 代理公司: | 西安吉盛專利代理有限責(zé)任公司 61108 | 代理人: | 張培勛 |
| 地址: | 710065 陜西省西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 發(fā)動機(jī) 點(diǎn)火 專用 逆變器 | ||
1.發(fā)動機(jī)點(diǎn)火專用逆變器,它包括汽車電瓶、逆變器功率控制組件、逆變器功率輸出組件、計(jì)算機(jī)控制組件和點(diǎn)火電器,軟件安裝在計(jì)算機(jī)控制組件中,實(shí)現(xiàn)自動調(diào)節(jié)電流大小,其特征是:計(jì)算機(jī)控制組件分別與汽車電瓶、逆變器功率控制組件和逆變器功率輸出組件連接,逆變器功率輸出組件與點(diǎn)火電器連接;逆變器功率控制組件由三極管Q1和三極管Q2以及電感L1和電感L2組成;逆變器功率輸出組件由電感Q3和穩(wěn)壓器W組成;汽車啟動時,計(jì)算機(jī)控制組件增大三極管Q1和三極管Q2的工作電流;汽車穩(wěn)定行駛后,計(jì)算機(jī)控制組件減小三極管Q1和三極管Q2的工作電流。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)點(diǎn)火專用逆變器,其特征是:所述的逆變器功率輸出組件輸出穩(wěn)定的12V至13V電壓。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于西安申科電子研究所,未經(jīng)西安申科電子研究所許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201010596606.8/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:投影機(jī)及其鏡頭環(huán)模組
- 下一篇:液晶顯示裝置
- 同類專利
- 專利分類
F02P 除壓縮點(diǎn)火之外的內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火;壓縮點(diǎn)火發(fā)動機(jī)點(diǎn)火正時的測試
F02P5-00 提前或滯后電點(diǎn)火火花;及其控制
F02P5-02 .非自動的;取決于發(fā)動機(jī)手動控制裝置的位置,例如節(jié)流閥位置
F02P5-04 .隨發(fā)動機(jī)或車輛工作條件或大氣條件而自動變化
F02P5-16 .以敏感元件或手動控制器和末端執(zhí)行元件之間的機(jī)械傳動為特點(diǎn)的
F02P5-05 ..采用機(jī)械方法
F02P5-145 ..采用電氣方法
- 發(fā)動機(jī)發(fā)動控制設(shè)備
- 用于發(fā)動機(jī)的控制器
- 發(fā)動機(jī)余熱回收節(jié)油總裝置
- 發(fā)動機(jī)控制設(shè)備
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)
- 一種汽車發(fā)動機(jī)下護(hù)板
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)
- 用于確定發(fā)動機(jī)中的發(fā)動機(jī)油的剩余壽命的設(shè)備、裝置和計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法
- 特種車輛發(fā)動機(jī)懸置安裝裝置
- 發(fā)動機(jī)雙質(zhì)量飛輪的保護(hù)控制方法和存儲介質(zhì)





