[發明專利]汽車雙向RKE系統

無效

• 申請號: 201010596465.X
• 申請日: 2010-12-20
• 公開（公告）號: CN102129731A
• 公開（公告）日: 2011-07-20
• 發明（設計）人: 王成;方武輝;胡彬;曾建軍;胡仁彬;王琦智;馮朝生
• 申請（專利權）人: 重慶集誠汽車電子有限責任公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00;B60R25/00
• 代理公司: 北京同恒源知識產權代理有限公司 11275
• 代理人: 趙榮之

技術領域

本發明涉及遙控無匙門禁系統（RKE）技術領域，具體涉及一種汽車雙向RKE系統。

背景技術

遙控無匙門禁系統（RKE），由一個安裝在汽車上的接收控制器和一個由用戶攜帶的遙控器，即無線遙控車門鑰匙組成。遙控器一般包括微控制器、射頻無線收發器件、按鈕和LED顯示屏。遙控器通常關閉，只在按下按鈕或需要發送數據時才工作(即用來向接收控制器發送數據)，因此是單向通信。

但傳統的汽車RKE系統由于采用單向通信，其實現簡單，但可靠性差，容易被破解、安全性不高。

發明內容

有鑒于此，為了解決上述問題，本發明提供一種汽車雙向RKE系統，可進行雙向通信。

本發明的目的是這樣實現的：汽車雙向RKE系統，包括遙控器和接收控制器，所述遙控器包括按鍵、單片機Ⅰ、無線收發模塊Ⅰ和顯示屏，所述接收控制器包括單片機Ⅱ和無線收發模塊Ⅱ，所述遙控器和接收控制器間通過無線收發模塊Ⅰ和無線收發模塊Ⅱ進行無線射頻通訊，所述遙控器和接收控制器具有空閑模式和普通雙向防盜模式；

在空閑模式下：遙控器待機，當按下遙控器上的按鍵時，單片機Ⅰ做出相應處理；接收控制器待機，當接收到有效遙控器信號后，單片機Ⅱ對信號進行解碼并做相應處理；

在普通雙向防盜模式下：遙控器輪詢工作，間隔與接收控制器通訊，查詢接收控制器工作狀態，并做相應的處理；接收控制器輪詢工作，單片機Ⅱ偵測汽車狀態，當出現異常時，將對應狀態代碼發給遙控器，若接收到有效遙控器信號，單片機Ⅱ對信號進行解碼并做相應的處理。

進一步，在普通雙向防盜模式下，接收控制器偵測到汽車狀態發生異常時，還控制汽車儀表和/或指示燈做出相應指示。

進一步，還包括智能防盜模式，在智能防盜模式下，遙控器輪詢工作，間隔與接收控制器通訊，工作流程按用戶預設的參數運行，查詢接收控制器工作狀態，并按用于預設的方式處理；接收控制器輪詢工作，單片機Ⅱ偵測汽車狀態，當出現異常時，將對應狀態代碼發給遙控器，若接收到有效遙控器信號，單片機Ⅱ對信號進行解碼并做相應的處理。

進一步，在智能防盜模式下，接收控制器偵測到汽車狀態發生異常時，還根據用戶預設的方式，控制汽車儀表和/或指示燈做出相應指示。。

進一步，所述遙控器和接收控制器之間通訊的數據幀中依次包括前導符、同步字節、數據區、校驗位。

進一步，所述數據區中依次包括隨機數、低電檢測位、ID碼、按鍵功能碼、特需功能碼、發射機狀態碼和預留碼，其中隨機數和低電檢測位為明碼，ID碼、按鍵功能碼、特需功能碼、發射機狀態碼和預留碼為加密碼。

進一步，所述隨機數用于產生接收機的解密密鑰，長度為16bits；

所述低電檢測位用于表征遙控器電池電壓范圍，長度4bits；

所述ID碼為每套汽車雙向RKE系統獨有的身份識別號，取值27bits或32its；

所述按鍵功能碼用于表征用戶按鍵的功能，長度4bits；

所述特需功能碼用于表征用戶設置指令、學習指令，長度16?bits；

所述發射機狀態碼用于表征發射機的工作狀態，若發射機是遙控器，狀態碼表征遙控器工作模式、LCD工作狀態、上次按鍵狀態、發光二極管狀態；若發射機是接收控制器，狀態碼表征接收控制器車身狀態，長度16?bits；

所述預留碼為預留擴展區，長度16?bits。

進一步，所述前導符長度為16bits或者32bits，同步字節長度為16bits。

所述遙控器和接收控制器之間半雙工通信方式，遙控器或接收控制器發射一幀數據后，收到有效回復信號后，認為該次通信有效。

本發明的有益效果是：本發明的遙控器和接收控制器可進行雙向通信，設置了普通雙向防盜模式，遙控器和接收控制器輪詢工作，與對方收發數據，進行相應處理，可靠性高，不容易被破解，以及智能防盜模式，可根據用戶的預設進行相應處理，智能化更高。

附圖說明

為了使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本發明作進一步的詳細描述：

圖1示出了汽車雙向RKE系統的結構示意圖；

圖2示出了汽車雙向RKE系統中數據幀的結構示意圖。

具體實施方式