[發明專利]一種車載數據記錄儀

無效

• 申請號: 201010596303.6
• 申請日: 2010-12-19
• 公開（公告）號: CN102568052A
• 公開（公告）日: 2012-07-11
• 發明（設計）人: 楊金銘;蒙海英
• 申請（專利權）人: 西安聯友電子科技有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 李子安

技術領域

本發明涉及一種汽車的輔助裝置，尤其是涉及一種車載數據記錄儀。

背景技術

對汽車在行駛時動態參數進行測量是汽車實驗的重要內容，雖然目前國內的許多實驗室通過發動機測功機、底盤測功機等室內實驗完成的，但是這與實際的路試及車輛的動態參數存在較大差異，并不能完全反應汽車的實際狀態。目前，雖然也陸續有能夠記錄和再現汽車行駛狀態的數字數電子記錄裝置的出現，但是，現有的汽車行駛記錄儀還存在著結構復雜、功能不完備、開發周期長，不易于維護和修改的缺陷和不足。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種車載數據記錄儀，其結構緊湊，設計合理，功能完備，開發周期短，使用壽命長，解決了現有技術中存在的結構復雜、功能不完備、開發周期長、不易于維護和修改的缺陷和不足，使用效果好，便于推廣使用。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：一種車載數據記錄儀，其特征在于：包括給各用電單元供電的電源模塊和控制器，所述控制器的輸入端接模擬量采集單元、數字量采集單元和時鐘電路模塊，所述模擬量采集單元包括模擬量采集傳感器組、與模擬量采集傳感器組相接的低通濾波電路模塊、與低通濾波電路模塊相接的放大電路模塊一和與放大電路模塊一相接的信號分時復用電路模塊，所述信號分時復用電路模塊的輸出端與控制器的輸入端口相接，所述模擬量采集傳感器組包括發動機轉速檢測傳感器、車速檢測傳感器、蓄電池電壓檢測傳感器、蓄電池充放電電流檢測傳感器、蓄電池溫度檢測傳感器、制動踏板位移檢測傳感器、加速踏板位移檢測傳感器和發動機冷卻液溫度檢測傳感器，所述數字量采集單元包括燃油消耗量檢測電路模塊和發動機點火開關信號檢測電路模塊，所述燃油消耗量檢測電路模塊包括燃油消耗量檢測傳感器、與燃油消耗量檢測傳感器相接的放大電路模塊二、與放大電路模塊二相接的整形電路模塊、與整形電路模塊相接的分頻電路模塊和與分頻電路模塊相接的計數器模塊，所述計數器模塊的輸出端和發動機點火開關信號檢測電路模塊的輸出端均與控制器的輸入端口相接，所述控制器接收模擬量采集單元和數字量采集單元所輸出的信號并經過分析處理后輸出相應的控制信號給接在其輸出端的液晶顯示電路模塊、SD卡存儲電路模塊和語音報警電路模塊。

上述的一種車載數據記錄儀，其特征在于：還包括與控制器相接的用于與上位機相接的USB接口電路模塊。

上述的一種車載數據記錄儀，其特征在于：所述電源模塊由將汽車蓄電池所輸出的電壓變換為記錄儀所需電壓的DC/DC變換電路和電池構成。

上述的一種車載數據記錄儀，其特征在于：所述電池為普通干電池、鋰離子充電電池、鎳氫充電電池或太陽能充電電池。

上述的一種車載數據記錄儀，其特征在于：所述控制器為Cygnal公司生產的基于CIP-51內核的單片機C8051F060。

上述的一種車載數據記錄儀，其特征在于：所述信號分時復用電路模塊由16路多路模擬開關構成。

上述的一種車載數據記錄儀，其特征在于：所述液晶顯示電路模塊為基于SED1335液晶控制器的液晶顯示電路。

本發明與現有技術相比具有以下優點：

1、本發明采用模塊化設計方案，電路結構緊湊，設計合理，縮短了開發周期。

2、本發明采用Cygnal公司生產的基于CIP-51內核的單片機C8051F060為控制器，該單片機采用流水線結構，指令執行速度快，數據處理能力強，提高了該數據記錄儀的測量記錄精度。

3、本發明的電源模塊由將汽車蓄電池所輸出的電壓變換為記錄儀所需電壓的DC/DC變換電路和電池構成，電池可以為普通干電池、鋰離子充電電池、鎳氫充電電池或太陽能充電電池，使用方便，能適應任何使用環境，使用范圍廣。

4、本發明不僅具有車輛行駛狀況實時記錄功能，具有液晶顯示、語音報警、數據實時存儲功能，還能通過設計的USB接口電路模塊實現該記錄儀與上位機的連接，便于數據的存儲和打印，功能完備。

5、本發明的設計實現成本低，使用壽命長，能夠對車輛的行駛狀況予以精確的掌控，可有效預防駕駛員的違章駕駛，降低了車輛的交通事故發生概率，避免了不必要的人員傷亡，使用效果好，便于推廣使用。

綜上所述，本發明結構緊湊，設計合理，功能完備，開發周期短，使用壽命長，解決了現有技術中存在的結構復雜、功能不完備、開發周期長、不易于維護和修改的缺陷和不足，使用效果好，便于推廣使用。

下面通過附圖和實施例，對本發明的技術方案做進一步的詳細描述。

附圖說明

圖1為本發明的電路框圖。