[發明專利]手動電動收入式車輛用車門后視鏡、共用底座及制造方法

有效

• 申請號: 201010591870.2
• 申請日: 2010-12-10
• 公開（公告）號: CN102092343A
• 公開（公告）日: 2011-06-15
• 發明（設計）人: 井石浩多
• 申請（專利權）人: 株式會社村上開明堂
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06;B60R1/064;B60R1/07
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

技術領域

本發明涉及能夠共用于手動收入式車輛用車門后視鏡(以下稱為“手動收入式車門后視鏡”)和電動收入式車輛用車門后視鏡(以下稱為“電動收入式車門后視鏡”)這兩者的底座、使用了該底座的手動收入式車門后視鏡、使用了該底座的電動收入式車門后視鏡、使用該底座而選擇性地制造手動收入式車門后視鏡或電動收入式車門后視鏡的方法。

背景技術

下述專利文獻1中記載有如下技術，即，在手動收入及電動收入共用殼體及底座上選擇性地組裝手動收入用單元和電動收入用單元，從而能夠選擇性地構成手動收入式車門后視鏡或者電動收入式車門后視鏡的技術。

專利文獻1：日本特開平8-34287號公報

根據上述專利文獻1的記載，手動收入式車門后視鏡、電動收入式車門后視鏡均采用在固定部側配置轉軸而旋轉自由地支承殼體的形式，在手動收入式車門后視鏡為在旋轉部側配置轉軸的形式而電動收入式車門后視鏡為在固定部側配置轉軸的形式的情況下則無法適用。

發明內容

本發明是鑒于上述問題而做成的，其提供能夠適用于手動收入式車門后視鏡為在旋轉部側配置轉軸的形式而電動收入式車門后視鏡為在固定部側配置轉軸的形式的情況的手動收入及電動收入共用底座。而且，本發明提供使用該手動收入及電動收入共用底座的手動收入式車門后視鏡以及電動收入式車門后視鏡。而且，本發明提供使用該手動收入及電動收入共用底座而選擇性地制造手動收入式車門后視鏡或者電動收入式車門后視鏡的方法。

本發明的車輛用車門后視鏡的手動收入及電動收入共用底座，其中，該車輛用車門后視鏡的手動收入及電動收入共用底座被手動收入式車輛用車門后視鏡和電動式手動收入式車輛用車門后視鏡共用，包括安裝于車體外側的車體固定部、與該車體固定部相連地設置且旋轉自由地支承后視鏡旋轉部而使后視鏡旋轉部移動至收入位置和復位位置的旋轉支承部，在上述旋轉支承部的上表面側具有：轉軸立設固定面，其用于立設固定構成電動收入式車門后視鏡的旋轉軸的第一轉軸；中心孔，其被形成在上述轉軸立設固定面的中央部，在使用于手動收入式車門后視鏡的情況下，自上述后視鏡旋轉部在其旋轉軸線上朝向下方突出形成的第二轉軸旋轉自由地插入于該中心孔中，在使用于電動收入式車門后視鏡的情況下，通過立設固定于上述轉軸立設固定面上的第一轉軸內部而被引出到下方的電氣配線貫穿該中心孔中；環狀壁收容槽，其在比上述中心孔靠外周側的位置形成為與該中心孔同心的圓形，在使用于手動收入式車門后視鏡的情況下，該環狀壁收容槽旋轉自由地收容后視鏡旋轉部側的環狀壁，該環狀壁與該第二轉軸同軸地朝向下方配置在比上述后視鏡旋轉部的上述第二轉軸靠外周側的位置。采用該車輛用車門后視鏡的手動收入及電動收入共用底座，則在使用于電動收入式車門后視鏡的情況下，將第一轉軸立設固定在底座的轉軸立設固定面上，將后視鏡旋轉部旋轉自由地支承在該第一轉軸上。在使用于手動收入式車門后視鏡的情況下，將使設在后視鏡旋轉部側的第二轉軸通過底座的中心孔，將后視鏡旋轉部側的環狀壁收容在底座側的環狀壁收容槽中，從而旋轉自由地支承后視鏡旋轉部。由此，采用本發明，則能夠將手動收入及電動收入共用底座共用于手動收入式車門后視鏡以及電動收入式車門后視鏡。

本發明的車輛用車門后視鏡的手動收入及電動收入共用底座可以包括離合機構的底座側部分，該離合機構的底座側部分在上述旋轉支承部的比上述中心孔靠外周側的位置露出于上表面側并沿上述旋轉軸線的周向延伸地形成為凹凸狀，在使用于手動收入式車門后視鏡的情況下，該離合機構的底座側部分與離合機構的后視鏡旋轉部側部分卡合，該離合機構的后視鏡旋轉部側部分在上述后視鏡旋轉部側形成為與上述凹凸對應的凹凸狀。該離合機構的底座側部分例如可以形成在比環狀壁收容槽靠內周側的位置。由此，能夠在環狀壁收容槽的徑向外側不需要用于配置離合機構的專用寬度。或者，還能夠在環狀壁收容槽內底部形成離合機構的底座側部分。由此，由于不需要用于配置離合機構的徑向上的專用寬度，因此，能夠使底座和后視鏡旋轉部相對旋轉的部分的直徑變小。另外，本發明的手動收入及電動收入共用底座可以具有用于將第一轉軸定位在轉軸立設固定面上的凹凸構造。由此，能夠容易且穩定地定位第一轉軸。