[發明專利]手動電動收入式車輛用車門后視鏡、共用底座及制造方法有效
| 申請號: | 201010591870.2 | 申請日: | 2010-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN102092343A | 公開(公告)日: | 2011-06-15 |
| 發明(設計)人: | 井石浩多 | 申請(專利權)人: | 株式會社村上開明堂 |
| 主分類號: | B60R1/06 | 分類號: | B60R1/06;B60R1/064;B60R1/07 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇;張會華 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 手動 電動 收入 車輛 車門 后視鏡 共用 底座 制造 方法 | ||
1.一種車輛用車門后視鏡的手動收入及電動收入共用底座,其中,
該車輛用車門后視鏡的手動收入及電動收入共用底座被手動收入式車輛用車門后視鏡和電動式手動收入式車輛用車門后視鏡共用,包括安裝于車體外側的車體固定部、與該車體固定部相連地設置且旋轉自由地支承后視鏡旋轉部而使后視鏡旋轉部移動至收入位置和復位位置的旋轉支承部,
在上述旋轉支承部的上表面側具有:
轉軸立設固定面,其用于立設固定構成電動收入式車門后視鏡的旋轉軸的第一轉軸;
中心孔,其被形成在上述轉軸立設固定面的中央部,在使用于手動收入式車門后視鏡的情況下,自上述后視鏡旋轉部在其旋轉軸線上朝向下方突出形成的第二轉軸旋轉自由地插入于該中心孔中,在使用于電動收入式車門后視鏡的情況下,通過立設固定于上述轉軸立設固定面上的第一轉軸內部而被引出到下方的電氣配線貫穿該中心孔中;
環狀壁收容槽,其在比上述中心孔靠外周側的位置形成為與該中心孔同心的圓形,在使用于手動收入式車門后視鏡的情況下,該環狀壁收容槽旋轉自由地收容后視鏡旋轉部側的環狀壁,該環狀壁與該第二轉軸同軸地朝向下方配置在比上述后視鏡旋轉部的上述第二轉軸靠外周側的位置。
2.根據權利要求1所述的車輛用車門后視鏡的手動收入及電動收入共用底座,其中,
還包括離合機構的底座側部分,該離合機構的底座側部分在上述旋轉支承部的比上述中心孔靠外周側的位置露出于上表面側并沿上述旋轉軸線的周向延伸地形成為凹凸狀,在使用于手動收入式車門后視鏡的情況下,該離合機構的底座側部分與離合機構的后視鏡旋轉部側部分卡合,該離合機構的后視鏡旋轉部側部分在上述后視鏡旋轉部側形成為與上述凹凸對應的凹凸狀。
3.一種手動收入式車輛用車門后視鏡,其中,
該手動收入式車輛用車門后視鏡包括:
權利要求1所述的手動收入及電動收入共用底座;
后視鏡旋轉部,其具有上述第二轉軸及上述環狀壁,將該第二轉軸旋轉自由地插入上述底座的上述轉軸立設固定面的中心孔,且將該環狀壁旋轉自由地收容于上述底座側的環狀壁收容槽中而將該后視鏡旋轉部旋轉自由地支承在該底座上;
彈簧,其以壓縮狀態套在上述第二轉軸上,上述第二轉軸通過上述轉軸立設固定面的中心孔而突出到上述底座的下表面側,從而在上述底座與上述后視鏡旋轉部之間沿著上述旋轉軸線向使上述底座與上述后視鏡旋轉部互相對接的方向施加該彈簧的作用力。
4.一種手動收入式車輛用車門后視鏡,其中,
該手動收入式車輛用車門后視鏡包括:
權利要求2所述的手動收入及電動收入共用底座;
后視鏡旋轉部,其具有上述第二轉軸、上述環狀壁及上述離合機構的后視鏡旋轉部側部分,將該第二轉軸旋轉自由地插入上述底座的上述轉軸立設固定面的中心孔,且將該環狀壁旋轉自由地收容于上述底座側的環狀壁收容槽中而將該后視鏡旋轉部旋轉自由地支承在該底座上;
彈簧,其以壓縮狀態套在上述第二轉軸上,上述第二轉軸通過上述轉軸立設固定面的中心孔而突出到上述底座的下表面側,在上述底座與上述后視鏡旋轉部之間沿著上述旋轉軸線向使上述底座與上述后視鏡旋轉部互相對接的方向施加該彈簧的作用力,從而使上述離合機構的后視鏡旋轉部側部分與底座側部分相互壓接。
5.根據權利要求3或4所述的手動收入式車輛用車門后視鏡,其中,
上述底座在與上述環狀壁收容槽的外周側或內周側相鄰的位置具有止擋件移動槽;
上述后視鏡旋轉部在上述環狀壁的外周面或內周面具有沿徑向突出地形成的止擋件;
隨著上述后視鏡旋轉部的旋轉,該止擋件在上述止擋件移動槽中移動,從而該止擋件抵接于該止擋件移動槽的端部而被卡定。
6.一種電動收入式車輛用車門后視鏡,其中,
該電動收入式車輛用車門后視鏡包括:
權利要求1或2所述的手動收入及電動收入共用底座;
立設固定于上述轉軸立設固定面的上述第一轉軸;
后視鏡旋轉部,其以繞該第一轉軸旋轉自由的方式被支承,將內置的電動驅動機構所產生的旋轉力傳遞至該第一轉軸,從而該后視鏡旋轉部被驅動而繞該第一轉軸旋轉。
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