[發明專利]基于電機前橋一體化的混合動力汽車動力傳動簡化方法無效
| 申請號： | 201010589064.1 | 申請日： | 2010-12-15 |
| 公開（公告）號： | CN102059919A | 公開（公告）日： | 2011-05-18 |
| 發明（設計）人： | 陳家新;李向坤;程歡;修榕 | 申請（專利權）人： | 東華大學 |
| 主分類號： | B60B35/12 | 分類號： | B60B35/12;B60K17/16 |
| 代理公司： | 上海泰能知識產權代理事務所 31233 | 代理人： | 黃志達;謝文凱 |
| 地址： | 201620 上海市*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 基于 電機 前橋 一體化 混合 動力 汽車 傳動 簡化 方法 | ||
【權利要求書】：
1.基于電機前橋一體化的混合動力汽車動力傳動簡化方法，其特征在于，所述簡化方法包括以下步驟：
(1)根據驅動電機的型號，將混合動力汽車的前橋殼進行改造使其形狀與驅動電機相吻合；
(2)將驅動電機固定安裝在步驟(1)中所改造后的前橋殼上；
(3)將所述驅動電機安裝在前橋裝置的主動軸或電動主動軸上，使驅動電機和前橋裝置共用一軸。
2.根據權利要求1所述的基于電機前橋一體化的混合動力汽車動力傳動簡化方法，其特征在于，所述步驟(2)中的驅動電機通過內嵌或者外掛方式固定安裝于前橋殼上。
3.根據權利要求1所述的基于電機前橋一體化的混合動力汽車動力傳動簡化方法，其特征在于，所述步驟(3)中的前橋裝置的主動軸為單軸驅動或者雙軸驅動。
4.根據權利要求1所述的基于電機前橋一體化的混合動力汽車動力傳動簡化方法，其特征在于，所述步驟(3)中驅動電機通過其內的電機轉子安裝在所述主動軸或者電動主動軸上。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于東華大學，未經東華大學許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201010589064.1/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：具有高活性的表阿霉素的衍生物及其制備和應用
- 下一篇：達比加群的酯衍生物
