[發明專利]乘客輸送機的驅動裝置無效
| 申請號: | 201010588435.4 | 申請日: | 2010-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN102107814A | 公開(公告)日: | 2011-06-29 |
| 發明(設計)人: | 石塚智也;村上伸 | 申請(專利權)人: | 東芝電梯株式會社 |
| 主分類號: | B66B23/02 | 分類號: | B66B23/02 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 徐冰冰;黃劍鋒 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 乘客 輸送 驅動 裝置 | ||
1.一種乘客輸送機的驅動裝置,具有:馬達,產生乘客輸送機的驅動力;減速器,增大從上述馬達輸出的驅動力,并從輸出軸進行輸出;第1鏈輪,連結在上述輸出軸上;機械床,固定在乘客輸送機的桁架上,并搭載有上述馬達和上述減速器;以及防振件,配設在上述機械床與上述桁架之間;上述第1鏈輪靠近上述乘客輸送機的寬度方向一側而配置,經由驅動鏈使第2鏈輪旋轉,上述第2鏈輪使輸送機鏈循環移動;該乘客輸送機的驅動裝置的特征在于,
以使上述輸出軸相對于上述第2鏈輪的旋轉軸向使上述第1鏈輪從上述第2鏈輪隔離的方向傾斜的方式,將上述機械床配設在上述桁架上。
2.根據權利要求1所述的乘客輸送機的驅動裝置,其特征在于,
配設在乘客輸送機的寬度方向一側的桁架與上述機械床的側面之間的防振橡膠被設置成,沿著乘客輸送機的寬度方向的厚度為與第2鏈輪側的一端側相比另一端側厚。
3.根據權利要求2所述的乘客輸送機的驅動裝置,其特征在于,
配設在乘客輸送機的寬度方向一側的桁架與上述機械床的側面之間的防振橡膠被設置成,從上述一端側到上述另一端側厚度逐漸變厚。
4.根據權利要求1~3的任一項所述的乘客輸送機的驅動裝置,其特征在于,
在上述桁架上設置有位置調節機構,該位置調節機構被設置為與上述機械床的側面抵接,可沿上述乘客輸送機的寬度方向進退,并調節上述機械床相對于上述桁架的位置。
5.一種設置方法,將乘客輸送機的驅動裝置設置在桁架上,上述乘客輸送機的驅動裝置具有:馬達,產生乘客輸送機的驅動力;減速器,增大從上述馬達輸出的驅動力,并進行輸出;第1鏈輪,連結在上述輸出軸上;機械床,固定在乘客輸送機的桁架上,并搭載有上述馬達和上述減速器;以及防振件,配設在上述機械床與上述桁架之間;上述第1鏈輪靠近上述乘客輸送機的寬度方向一側而配置,經由驅動鏈使第2鏈輪旋轉,上述第2鏈輪使輸送機鏈循環移動;該設置方法的特征在于,
使定位夾具與上述桁架和上述機械床抵接,以使上述輸出軸相對于上述第2鏈輪的旋轉軸向使上述第1鏈輪從上述第2鏈輪隔離的方向傾斜的方式,將上述機械床相對于上述桁架配置之后,去除上述定位夾具,從而設置乘客輸送機的驅動裝置。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于東芝電梯株式會社,未經東芝電梯株式會社許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201010588435.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





