[發明專利]機車空壓機冷卻器可調式排風道

無效

• 申請號: 201010587835.3
• 申請日: 2010-12-14
• 公開（公告）號: CN102094827A
• 公開（公告）日: 2011-06-15
• 發明（設計）人: 趙全福;臧玉軍;吳國棟
• 申請（專利權）人: 中國北車集團大連機車車輛有限公司
• 主分類號: F04C29/04
• 分類號: F04C29/04
• 代理公司: 大連萬友專利事務所 21219
• 代理人: 王發

1.一種機車螺桿式空壓機復合冷卻器可調節式排風道，它采用風道(3)把空壓機產生的熱空氣送到室外；其特征在于：所述可調節式排風道設有二套，并以車體(13)的中心對稱布置。螺桿式空壓機(1)安裝在與空壓機出風箱(2)結合為一體的空壓機底座(8)上；所述風道(3)的上端連接一個空壓機出風箱(2)，下端連接一個車體出風箱(4)；所述風道(3)上設有一個室內排風口(7)，在室內排風口(7)上設有一個可調節開度的調風門(5)。

2.根據權利要求1所述的機車螺桿式空壓機復合冷卻器可調節式排風道，其特征在于：所述空壓機底座(8)采用二個橫梁(8a)和二個縱梁(8b)連接成框架結構，采用二個立柱(8d)經下連接板(9a)把框架結構固定在車體(13)的室內地面(13a)上，二個橫梁(8a)經側向連接板(9)把框架結構固定在車體(13)的側壁(13b)上。

3.根據權利要求1所述的機車螺桿式空壓機復合冷卻器可調節式排風道，其特征在于：所述調風門(5)的下側采用合頁(11)連接在風道(3)的內側、室內排風口(7)的下側位置，一個槽型拉桿(6)的一端與固定在調風門(5)上的耳板(5a)成鉸鏈連接，另一端用一螺栓穿過槽型拉桿(6)的長槽并把該螺栓固定在風道(3)的外側、室內排風口(7)的上部位置。

4.根據權利要求1所述的機車螺桿式空壓機復合冷卻器可調節式排風道，其特征在于：所述調風門(5)的周邊設有密封墊(12)。